在北京这座繁华都市中，一款备受期待的新能源车型——iCAR V23，终于迎来了它的上市与交付时刻。作为iCAR品牌升级的重要里程碑，V23不仅在外观设计上独树一帜，更在驾驶体验与智能科技方面实现了全面革新，为消费者带来了前所未有的惊喜。
此次上市的V23共推出了三款车型，价格区间覆盖了9.98万元至13.98万元。其中，301两驱青春版以9.98万元的亲民价格，为消费者提供了入门级的优质选择；401两驱进阶版则以10.98万元的价格，在性能与配置上实现了进一步提升；而501四驱高阶版，则以13.98万元的价格，为消费者带来了顶级的驾驶体验。
自亮相以来，iCAR V23便凭借其经典与创新并蓄的设计，赢得了广泛关注。在中国新能源汽车市场日益同质化的背景下，iCAR首席产品官苏峻博士带领团队，以设计创新为突破口，结合品类创新，成功开创了一种全新的造车模式，为市场注入了新的活力。
V23在设计上不仅致敬了经典，更融入了当下新能源设计的潮流元素。其方正硬朗的造型、接近1:1的高宽比、21吋大轮毂等设计，赋予了整车强烈的视觉冲击力。同时，圆形大灯、固定式侧踏板、C柱盲窗等经典越野元素的融入，以及现代科技外露式四角透明毫米波雷达罩、立体悬浮式“小书包”、乐高模块刹车尾灯等创新设计的加入，使得V23既具有复古经典的韵味，又充满了科技赛博的气息。
内饰方面，V23同样展现出了“数字智能+机械主义”的设计理念。座舱内大面积使用皮革材质软包，提供了黑、白、绿三种配色主题，满足了不同消费者的个性化需求。中控大屏幕下方保留了实体旋钮和按键，造型精致且阻尼清晰，既提升了盲操的便利性，又为整车增添了几分机械美感。
在驾驶体验上，V23同样为消费者带来了惊喜。其同级唯一的后五连杆式独立悬架，使得操控更加灵敏、加速更加稳定，颠簸处理得恰到好处。四轮推向四角的布局以及大容量CTP电池包的巧妙集成，使得V23的质心位于车身中间底部，过弯轨迹清晰可循，重心更稳，贴服感更强。配合P-EPS电动助力转向的精准指向性和国际知名普罗迪夫团队精心调校的底盘，V23呈现出了前所未有的“方盒子×钢炮”驾控风格。
动力方面，V23四驱车型搭载了155千瓦双电机，一体式线控制动系统表现出色，支持舒适刹停，有效抑制了制动点头现象。续航方面，V23提供了三种容量的电池组供消费者选择，其中四驱版搭载同级最大的81.76kWh三元锂电池，CLTC续航达501km，满足了消费者在工作日通勤和节假日远郊自驾的续航需求。V23还提供了5+X种驾驶模式以及轮边限滑、43°接近角、41°离去角和600mm的涉水深度等配置，轻松应对各种复杂路况。
V23还具备3.3kW的外放电功能，为露营等户外活动提供了电力支持，为消费者增添了更多户外探险的乐趣和实用性。车内空间方面，V23四轮四角布局，打造出了67%的车内“得房率”，前排“船长椅”宽大舒适，后排座椅后移设计使得空间堪比中型SUV，两座布局轻松容纳三人，翘腿无忧。
智能科技方面，V23同样表现出色。其搭载了骁龙8155座舱芯片，配备了15.4英寸2.5K高清触控屏，界面精致，交互流畅。车机娱乐系统支持Switch连接及苹果无线CarPlay功能，为消费者带来了极致影音享受和丰富交互体验。智能驾驶辅助方面，V23采用视觉融合技术路线，支持L2+级别23项智能驾驶辅助功能，覆盖了高频智驾场景，为驾驶者提供了全方位的安全与便利。
除了好看、好开之外，iCAR V23还具有极高的改装潜力。全车配备24处扩展接口和60余个1/4螺口，前格栅、轮眉及车身覆盖件均可快速拆装，车顶行李架预留接口，为改装提供了无限可能。在发布会外场，十余辆经典涂装的iCAR V23亮相，构成了一幅年轻人的“梦想车库”场景，不仅展示了车友们的创意和热情，也进一步证明了iCAR V23在改装领域的无限潜力。
