12月16日，备受瞩目的iCAR V23在北京正式拉开上市帷幕，并随即启动了交付流程。作为iCAR品牌升级的关键车型，V23不仅在外观设计上大胆创新，更在驾驶体验和智能科技领域实现了质的飞跃，其官方指导价区间锁定在9.98至13.98万元之间。此次新车共推出了三款版型，分别是售价9.98万元的301两驱青春版、10.98万元的401两驱进阶版以及13.98万元的501四驱高阶版，旨在满足不同消费者的多元化需求。
自亮相以来，iCAR V23凭借其融合经典与创新的设计语言，迅速吸引了业界的广泛关注。在新能源汽车市场同质化趋势日益严重的背景下，iCAR首席产品官苏峻博士带领的极客团队，以设计为核心驱动力，结合品类创新，成功探索出一条新能源“爆款”造车的新路径。在广州车展预售仅8小时内，V23便斩获了31000份订单，充分展示了其作为爆款车型的巨大潜力。
内饰方面，V23秉持“数字智能+机械主义”的设计理念。座舱采用大面积皮革材质软包，提供黑、白、绿三种配色主题，满足消费者的个性化需求。中控大屏幕下方保留了实体旋钮和按键，造型精致且阻尼感清晰，既提升了盲操的便利性，又为整车增添了几分机械美感。V23不仅外观出众，内饰同样精致，随着时间的推移，其美感将愈发凸显。
在驾驶体验方面，iCAR V23同样为用户带来了前所未有的惊喜。其同级唯一的后五连杆式独立悬架，使操控更加灵敏稳定，颠簸处理得当。四轮推向四角的布局以及大容量CTP电池包的巧妙集成，使V23的质心位于车身中间底部，过弯轨迹清晰，重心更稳，贴服感更强。配合P-EPS电动助力转向的精准指向性和国际知名普罗迪夫团队精心调校的底盘，V23呈现出独特的“方盒子×钢炮”驾控风格。
动力方面，V23四驱车型搭载了155千瓦双电机，一体式线控制动系统表现出色，支持舒适刹停，有效抑制制动点头现象。续航方面，V23提供了三种容量的电池组供消费者选择，其中四驱版搭载了同级最大的81.76kWh三元锂电池，CLTC续航达501km，完全能满足一周“5+2”场景下工作日通勤和节假日远郊自驾的续航需求。V23还提供了5+X种驾驶模式以及轮边限滑、43°接近角、41°离去角和600mm的涉水深度等配置，轻松应对各种复杂路况，让驾驶者尽享越野乐趣。
V23还具备3.3kW的外放电功能，为露营等户外活动提供电力支持，让车主在享受户外探险的同时，也能感受到科技带来的便利和乐趣。车内空间方面，V23凭借其四轮四角布局，打造出了67%的车内“得房率”。前排“船长椅”宽大舒适，视野开阔；高低双层手搭设计让驾乘者能够根据自己的习惯选择最舒适的驾驶姿势。后排座椅后移设计使得空间堪比中型SUV，两座布局轻松容纳三人。前排贯通设计增强了开阔感，后排座椅放倒后，纯平储物空间达744L，满足多样化的储物需求。
在智能科技方面，V23搭载了骁龙8155座舱芯片，配备了15.4英寸2.5K高清触控屏，界面精致，交互流畅。车机娱乐系统支持Switch连接及苹果无线CarPlay功能，为驾乘者带来极致的影音享受和丰富的交互体验。智能驾驶辅助方面，V23采用了视觉融合技术路线，支持L2+级别23项智能驾驶辅助功能，覆盖高频智驾场景，为驾驶者提供全方位的安全与便利。
iCAR V23还具有极高的改装潜力。全车配备24处扩展接口和60余个1/4螺口，前格栅、轮眉及车身覆盖件均可快速拆装，车顶行李架预留接口，为改装提供了无限可能。发布会外场展示的十余辆经典涂装的iCAR V23，不仅展示了车友们的创意和热情，也进一步证明了V23在改装领域的巨大潜力。
