特斯拉近日向美国证券交易委员会提交文件，披露了一项针对首席执行官埃隆·马斯克的庞大股票期权薪酬计划，总价值约290亿美元。此举意在稳固马斯克在公司转型自动驾驶出租车和机器人技术过程中的领导地位。
尽管在文件提交的当天，特斯拉股价上涨了2.2%，但回顾今年，其股价已下跌近25%，明显落后于市场大盘。
该薪酬方案与特斯拉2018年推出的一项激励计划紧密相连，该计划最初估值26亿美元。由于特斯拉股价的大幅上涨，其价值在2024年初一度膨胀至560亿美元。然而，今年特拉华州法院裁定撤销了该计划，认为马斯克通过与非独立董事的不当协商设计了这个方案，且董事会的批准流程存在瑕疵，对股东不公平。马斯克对此裁决表示不满，并于3月提起上诉，坚称该计划对特斯拉的快速增长起到了关键作用。
为应对这一裁决，特斯拉董事会成立了专项小组，重新审视马斯克的薪酬安排。马斯克去年已将特斯拉的注册地由特拉华州迁至得克萨斯州，并将法院的裁决列为迁址的考量因素之一。目前，专项小组正努力在得州法律框架下为马斯克制定新的薪酬方案。
此次特斯拉向马斯克授予了9600万股股票期权，公司称之为“过渡性奖励”。该奖励的设计旨在防止马斯克双重受益：如果他在未来至少两年内继续担任高管，且特拉华州法院的裁决维持不变，他可以申请新的奖励；而如果2018年的方案最终得以全面恢复，此次的过渡性奖励将被取消。期权的行权价格定为每股23.34美元，与2018年方案保持一致，并要求持有期为五年。按当天的收盘价计算，这批期权的价值超过了295亿美元。
根据伦敦证券交易所集团的数据，此次薪酬方案的实施将使马斯克在特斯拉的持股比例从目前的12.7%提升至15%以上。分析人士指出，给予马斯克更大的控制权，表明董事会依然认为他是引领特斯拉应对未来挑战的最佳人选。此次激励措施的核心目的，是促使马斯克专注于领导特斯拉完成从传统汽车制造向自动驾驶出租车和机器人技术的转型。
