近日，广汽丰田正式揭晓了全新一代威兰达的相关信息，这款新车在工信部的最新申报目录中崭露头角。作为TNGA-K平台上的又一力作，威兰达在外形设计上采纳了丰田最新的家族式语言，C字形灯组与凯美瑞风格相呼应，前脸通过黑色饰板巧妙地将左右灯组相连，下方则配备了无边界网状格栅，整体造型颇具动感。
内饰方面，全新一代威兰达预计将继续沿用海外版的最新布局，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及HUD抬头显示系统一应俱全，短小的电子挡把与杯托融为一体，既美观又实用。同时，新车还保留了必要的物理按键，以确保驾驶过程中的安全性。在信息娱乐系统方面，新车将支持CarPlay与Android Auto，为用户带来更加便捷的智能互联体验。
在动力方面，全新一代威兰达将提供多样化的选择，包括2.0L燃油版、2.0L混动版以及2.5L混动版，最大功率分别达到126kW、112kW和136kW。依托TNGA-K架构的强大支撑，未来新车还有望推出PHEV插电式混合动力版本，进一步丰富消费者的选择。
值得注意的是，就在两个月前，第六代RAV4已经在北美、日本和欧洲同步首发。虽然同样基于TNGA-K平台打造，但第六代RAV4搭载了全新的“Arene”软件平台，支持全域OTA升级、自然语音助理以及沉浸式导航等功能，并首次实现了100%混动化。其中，PHEV车型更是提供了高达320马力的动力输出，以及EPA工况下80公里的纯电续航里程，并支持150kW直流快充技术。
相比之下，一汽丰田在新车推出节奏上显得略为滞后，RAV4荣放至今仍未在国内市场迎来换代。在年轻化与智能化营销方面，广汽丰田显然更加敏锐和果敢，敢于直面年轻消费者的需求。此次全新一代威兰达的先发制人，不仅是一次产品换代，更是一次用户群体的精准切割。老款威兰达与RAV4荣放主要服务于注重“皮实耐用”的传统消费者，而新款威兰达则更加侧重于满足追求视觉高级感与智能体验的新一代用户。
这一切割策略无疑使广汽丰田在新能源与智能化时代的竞争位置更加明确。此举不仅展示了广汽丰田与海外新款RAV4保持技术同步的决心，也使其成为国内合资SUV市场中率先完成代际切换的典范。
