近日，东风日产在新能源领域的又一力作——首款插电式混合动力轿车N6，正式亮相于工信部最新一批新车申报目录中。这款车型被视为东风日产在新能源赛道上的又一关键布局，旨在以创新的插混技术和卓越的驾驶体验，冲击主流插混市场。
作为日产N7的同平台车型，N6被业界广泛认为是N7的插电式混合动力版本。新车预计将定价在12至15万元之间，与N7的主力车型价格区间高度重合。依托东风日产在新能源汽车领域的深厚积累，以及N7在市场上积累的良好口碑，N6有望复刻N7的成功，进一步巩固东风日产在新能源市场的地位。
在动力系统方面，N6配备了峰值功率高达155kW的驱动电机，并搭载了同级最大的21.1kWh电池组。据预测，其CLTC工况下的纯电续航里程将超过150公里，有望成为同级车型中纯电续航最长的车型。这一优势使得N6能够轻松满足城市日常通勤需求，用户甚至可以实现“一周一充”，真正享受插混车型作为纯电动车使用的便捷性。
除了出色的续航能力，N6还将沿袭N7备受赞誉的AI零压云毯座椅和“防晕车”科技，致力于为用户提供最舒适、最安心的驾乘体验。这些配置的加入，无疑将进一步提升N6的市场竞争力，使其成为家庭用户选择新能源汽车时的优选之一。
作为东风日产天演架构下的首款插电式混合动力轿车，N6的推出标志着东风日产在新能源战略转型上又迈出了坚实的一步。凭借大电池、大空间以及超舒适的驾驶体验，N6有望在插混市场掀起新的波澜，成为消费者关注的焦点。据悉，新车预计将于2025年第四季度正式上市，届时我们将共同见证这款车型的市场表现。
