近日，一款名为全新MG4的“纯电智趣大两厢”车型震撼上市，它以“400公里性价比之王”的姿态，迅速成为纯电两厢车市场的新标杆。预售启动仅24天，该车型的订单量便突破了4.5万台，其中500个优先提车名额在5分钟内被抢购一空，这一火爆的市场反响预示着全新MG4有望成为月销过万的热销车型，为MG品牌的新能源战略开启了一个崭新的篇章。
作为上汽技术赋能的杰作，全新MG4以“技术平权”为核心理念，打破了10万级纯电市场“低价低配”的固有观念。全车搭载了39项同级领先配置、21项同级最优配置以及6项越级配置，无论是空间、续航、动力还是智能安全，都实现了对同级车型的全面超越。其空间表现尤为出色，得益于CTB电池车身一体化技术，全新MG4的空间得房率高达93.8%，车身尺寸达到4395×1842×1551mm，轴距更是达到了2750mm。后排纯平地面、503mm同级最长坐垫以及由471L后备厢和98L下沉储物空间组成的“莫里斯魔方空间”，让二排座椅放倒后即可秒变1.87㎡的“大床房”，彻底颠覆了两厢车空间局促的传统印象。
在续航与补能方面，全新MG4同样展现出了强大的竞争力。入门版437随心版售价仅为6.58万元，却成为了7万内唯一搭载400公里级续航的车型，直接打破了同级价格底线。而9万级车型则提供了530km的超长续航版本，满足跨城出行的需求。更令人瞩目的是，半固态安芯版以9.98万元的定价，将“行业首个批量装车的半固态电池技术”引入了10万内市场。这项电池技术通过半固态电解质材料的突破，实现了三向10针穿刺无冒烟，从源头上阻隔了自燃风险。同时，其低温（-7℃）续航达成率高达75%，较行业平均水平高出20%，彻底打破了“新能源车不入东三省”的魔咒。新车百公里电耗仅为10.4kWh，20分钟即可完成30%-80%的补能。
智能与驾控体验方面，全新MG4同样表现出色。它是10万级唯一标配高通8155芯片的车型，配合OPPO智行手车互联功能，兼容华为、苹果、安卓全生态系统，支持“小布语音备车”“手机无感钥匙”“无缝接力导航”等十余项智能交互功能，甚至实现了“手机APP全量上车”。动力上，六合一电机带来120kW的最大功率，0-50km/h加速仅需3秒，麋鹿测试成绩高达74.2km/h，高速行驶稳定不飘。安全配置上，车身扭转刚度达31000N·m/deg，还标配了14项主动安全功能，包括后向自动紧急制动、开门碰撞预警等。
针对25-35岁的核心用户群体，全新MG4在细节设计上更显贴心。360°全面防晒配置、后排行政级隐私玻璃、柔光美妆镜等，精准契合了“精致宝妈”的需求；平权副驾空间、方向盘加热等功能则打动了“年轻小家庭”；而20分钟快充、3秒破百的动力表现，又吸引了众多“青年玩家”。用户反馈中，“没想到10万级车有这么多配置”“没想到两厢车空间堪比B级车”等评价频频出现，足见全新MG4的出色表现。
在渠道与售后方面，MG品牌也在为全新MG4的“爆款之路”保驾护航。年底前，MG品牌有效经销商将突破400家，同时联合OPPO智行在全国开设200家商超快闪店。售后端则依托上汽体系资源，未来全国1000家上汽养车均可为车主提供服务。MG官方还规划在未来三年内投入100亿研发资金，推出13款新能源车，全面覆盖10-20万主流市场，将千伏高压平台、L3级驾驶辅助等高端技术进一步下放，持续推动“技术平权”。
