宝马集团在慕尼黑总部揭开新世代iX3纯电SUV的神秘面纱，这款承载品牌智能化转型使命的车型，凭借920公里CLTC工况续航里程引发行业关注。新车搭载108度大圆柱电池组，基于800V高压平台打造，最快充电10分钟即可补充427公里续航，其综合性能指标在豪华电动SUV领域树立新标杆。
技术层面，新世代iX3构建于全新智能电子电气架构之上，集成BMW全景iDrive系统与自主研发的动态性能控制系统。该系统通过BMW驾控超级大脑实现动力传动、驾驶动态等子系统的高效协同，响应延迟低于1毫秒。特别值得注意的是，车辆配备的动态性能控制系统不仅优化能量回收效率，更通过98%的日常制动能量回收比例，有效缓解电动车常见的乘客晕车问题。
在动力配置方面，50 xDrive车型采用前异步电机与后励磁同步电机的组合，最大输出功率达345kW，峰值扭矩645N·m，零百加速仅需4.9秒。得益于4695规格大圆柱电池的应用，WLTP工况续航805公里，CLTC工况续航突破920公里，百公里电耗控制在15.1kWh。充电效率方面，400kW最大充电功率使其在10分钟内即可完成427公里续航补充。
设计语言上，新车延续Vision Neue Klasse X概念车精髓，前脸采用"天使之翼"灯组设计，将经典双肾格栅转化为发光单元。M运动套装版本通过全车黑化处理展现去镀铬化趋势，顶配车型可选装22英寸轮毂。车身尺寸4780/1895/1635mm，轴距2895mm，国产长轴距版将轴距延长100mm并优化后排座椅，以适应中国消费者对空间的需求。
智能化配置方面，BMW全景视域桥系统通过3D抬头显示、视平线全景显示与中控屏形成多层次交互界面。视平线全景显示采用超近距投影技术，在挡风玻璃投射40英寸4K画面，对比度达100000:1，专利纳米涂层确保偏光镜佩戴者清晰观感。中国专属版本更集成阿里巴巴定制大语言模型，兼容鸿蒙生态与HUAWEI HiCar服务，辅助驾驶系统则与Momenta合作开发本土化解决方案。
市场布局方面，海外版车型计划2025年底率先投放，国产长轴距版预计2026年夏季登陆中国市场，起售价或控制在30万元区间。这款承载宝马"新世代"战略的车型，在海外市场将与奔驰GLC纯电版正面交锋，国内市场则需应对奥迪Q6L e-tron等传统豪华品牌，以及理想i6、小米YU7等新势力车型的双重挑战。
