在2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）上，全球智能驾驶领域迎来一位重量级参与者——Momenta。这家以AI技术为核心的企业不仅展示了其技术突破与产业布局，更以中欧市场的双重突破，向世界证明了中国科技企业在全球智能驾驶赛道的竞争力。
Momenta的全球化进程正以惊人速度推进。欧洲区主席Gerhard Steiger在展会上透露，企业已与超过20家国际主流车企建立深度合作，其中智己品牌两款搭载Momenta飞轮大模型的车型——IM5与IM6，近日在英国市场正式开售。这两款车的辅助驾驶系统完全基于Momenta自主研发的端到端技术，标志着中国智能驾驶方案首次以完整技术链形式进入欧洲高端市场。
技术突破方面，Momenta推出的R6飞轮大模型成为行业焦点。作为全球首个实现量产的强化学习端到端大模型，该系统突破了传统"模仿学习"的局限，通过在虚拟环境中自主探索驾驶策略，实现系统能力的指数级进化。这种技术路径使模型能够持续从真实驾驶场景中提取7000万例高价值数据，涵盖全球复杂路况下的极端案例，为系统提供了超越人类驾驶员的成长潜力。
在产业合作层面，Momenta与法国法雷奥集团的战略合作引发行业震动。双方宣布将联合开发中高阶驾驶辅助系统，覆盖从L2+到L4的全场景解决方案。这项合作不仅涉及中国市场，更将技术输出至全球，形成"中国技术+欧洲制造"的新型产业模式。法雷奥CFO在签约仪式上特别指出，Momenta的"无图端到端"方案解决了高精地图依赖难题，使其技术能快速适配全球不同地区的道路特征。
市场数据印证着Momenta的战略成效。其智能驾驶系统搭载量呈现指数级增长：从首个10万辆用时两年，到第三个10万辆仅耗时三个月，目前累计装机量已突破40万辆。这种爆发式增长背后，是Momenta将智能驾驶视为车辆基础配置的战略定位。Gerhard Steiger强调："我们不是在开发高端选装件，而是在重新定义汽车的安全标准，就像安全带和气囊那样成为必需品。"
技术普惠性是Momenta的另一大突破。其"无图方案"支持全球任意区域的快速部署，从城市道路到高速公路，从中国到欧洲，同一套技术体系即可实现全场景覆盖。这种技术通用性不仅降低了车企的适配成本，更为智能驾驶的全球化普及扫除了技术障碍。目前，Momenta的技术已在中国300多个城市完成验证，并在欧洲15个国家展开实地测试。
在IAA展会上，Momenta的展台成为跨国车企技术团队的重点考察对象。多位国际车企高管表示，中国企业在AI算法效率、数据处理能力和工程化落地方面的表现，正在重塑全球智能驾驶产业格局。随着Momenta与更多国际伙伴建立合作，其技术标准有望成为新的行业基准。
