在备受瞩目的敦煌拉力赛赛场上，长城汽车厂队以独特的“车企领军者出征+掌门人亲驾”模式，引发了越野圈与车迷群体的广泛关注，成功将赛事热度推向新高。
此次代表长城汽车出征的，正是61岁的董事长魏建军。他驾驶着哈弗H9柴油版车型，与领航员闫珂组成搭档，投身于T2量产组的激烈角逐。该组别要求车辆最大限度保留原厂关键部件，仅允许有限度改装，旨在考验量产车型的真实性能与车手的驾驭能力。
敦煌拉力赛作为中国汽车摩托车运动联合会认证的国家A级赛事，素有“中国达喀尔”之称。赛道横跨戈壁、峡谷、河床、沙漠等复杂地貌，全程约1100-1200公里，其中特殊赛段长达1000公里。赛事分为四天进行：9月14日为SS1黑山戈壁赛段，次日转战SS2北戈壁-弱水环流赛段，16日迎来SS3大墩门沙漠赛段的终极挑战，并于当日举行闭幕式及颁奖仪式。
在首日的10公里排位赛中，魏建军展现了稳健的驾驶风格。面对镜头，他坦言：“排位赛更像是热身环节，帮助大家逐步进入比赛状态，整体过程比较顺利。”领航员闫珂则从专业角度评价道：“从魏总的驾驶表现来看，他更注重控制节奏，车辆动力持续性非常出色，尤其是柴油版H9的低扭输出表现令人印象深刻。”
本届赛事组别设置丰富多样：T1改装组涵盖T1+/T1.1/T1.2/T1.3等细分级别，允许深度改装以追求极致性能；T2量产组包含T2.1/T2.E/T2.3等类型，强调保留量产特性；T3-T4 UTV组通过轻量化改装优化性能；T5卡车组则面向改装与量产卡车，侧重测试承载力与长途耐力。
作为汽车行业资深人士，魏建军素有“保定车神”之称。他不仅持有汽车、赛车双驾照，还考取了A2半挂货车驾照。此前在长城重卡发布会上，他更亲自驾驶半挂车进行路试，展现了对机械的深刻理解与驾驭热情。此次征战敦煌拉力赛，无疑是其汽车人生涯的又一精彩篇章。
