新能源特种车赛道近日迎来一位重量级入局者——小牛电动创始人李一男。据公开信息显示，李一男于2024年成立常州扭劲科技有限公司，该公司与主营新能源特种车业务的江苏扭劲科技存在股权关联。目前，江苏扭劲科技旗下GT、NVMM等三款特种车型已实现量产，生产基地位于金坛华罗庚高新区。
特种车辆因其特殊用途和技术要求，通常需要满足更严格的行业管理标准。这类车辆与普通民用车辆存在显著差异，主要应用于特定工业或专业领域。作为科技行业资深创业者，李一男的职业轨迹颇具传奇色彩。1993年加入华为后，他仅用4年时间便晋升至副总裁，主导研发的多个核心产品成为华为崛起的关键支撑。
2000年，李一男创立港湾网络，开启首次创业历程。但因市场竞争加剧，该公司最终被华为收购，创始人随后重返老东家任职。2008年离开华为后，他先后担任百度CTO等重要职位。2015年，李一男二次创业成立小牛电动，却在2016年因内幕交易罪获刑，次年出狱后辞去所有职务。
2021年，李一男第三次创业成立牛创新能源，推出新能源汽车品牌"自游家"。该品牌首款车型发布后引发市场关注，但2023年因合作方债务危机导致交付停滞，官方运营平台相继关闭。此次转战新能源特种车领域，标志着这位连续创业者再次调整赛道方向。据行业分析，特种车辆市场近年来保持稳定增长，特别是在物流自动化、环境治理等细分领域存在较大发展空间。
