近日，一则关于奇瑞汽车的重大消息引发市场关注。据可靠报道，奇瑞汽车已顺利通过港交所聆讯，并将于9月17日正式启动招股程序，其目标估值高达1400亿港元（按当前汇率计算，约合人民币1281.66亿元）。
此次招股，奇瑞汽车计划募集资金规模在15亿美元至20亿美元之间，换算成港元约为117亿至156亿港元。若成功募资，奇瑞有望成为港交所年内规模最大的车企IPO项目。据了解，奇瑞汽车此前已于9月7日通过港交所的严格审核，随后迅速展开全球预路演，预计本月下旬即可完成挂牌交易。
关于募资的具体用途，奇瑞汽车已明确规划。资金将主要用于以下几个方面：一是加大研发投入，开发更多不同车型和版本的乘用车，以丰富公司的产品组合，更好地满足市场的多元化需求；二是聚焦下一代汽车及先进技术的研发，提升公司的核心技术实力，从而在新能源与智能化浪潮中抢占先机；三是积极拓展海外市场，执行全球化战略，进一步巩固其在海外市场的领先地位；四是提升位于安徽芜湖的生产设施，优化生产流程，提高生产效率；五是留出一部分资金作为营运资金及一般企业用途，确保公司日常运营的顺畅。
从奇瑞汽车披露的招股书数据来看，其近年来的财务表现十分亮眼。2022年至2025年第一季度，奇瑞汽车的营收分别为926.18亿元、1632.05亿元、2698.97亿元和682.23亿元；净利润则分别为58.06亿元、104.44亿元、143.34亿元和47.26亿元。这一系列数据充分展示了奇瑞汽车的强劲增长势头。
在销量方面，奇瑞汽车同样表现出色。2024年，奇瑞全年销量达到260.39万辆，同比增长38.4%，创下了历史新高。其中，出口量达到114.46万辆，同比增长21.4%，海外销量占比高达44%。奇瑞汽车已连续22年位居中国品牌乘用车出口榜首。在2024年国内车企销量排名中，奇瑞汽车也由原来的第八名跃升至第六名，展现了其强大的市场竞争力。
