本地生活服务市场的竞争再度升温，高德地图以“扫街榜”功能切入到店消费场景，试图通过创新评价体系重塑行业规则。9月10日，阿里巴巴成立26周年之际，高德宣布上线基于真实导航数据与用户信用分的餐厅榜单，并承诺永不商业化，同时投入超10亿元补贴刺激线下消费。这一动作被外界解读为对标大众点评的直接挑战，也引发了关于“刷好评”治理效果的广泛讨论。
“扫街榜”的核心创新在于将导航轨迹与支付宝芝麻信用体系结合。用户授权后，系统会根据信用分对评价赋予不同权重，并通过AI风控技术过滤虚假内容。高德方面强调，真实导航数据大幅提高了“刷好评”的成本——商家若想伪造到店记录，必须同时完成线下导航与消费行为，这比传统图文刷评的门槛高出数倍。例如，过去商家可通过批量账号发布“云探店”内容，而新体系下未实际到店的达人与水军将难以影响评分。
然而，导航数据的“真实性”存在天然漏洞。部分场景中，用户定位餐厅可能仅为接送人或集合，而非实际消费。更棘手的是，商家可通过邀请大量探店博主到店拍摄制造导航记录，或通过低价团购吸引消费者后产生导航数据，这些行为均难以被系统精准识别。有行业人士指出，只要商家持续投入广告或优惠，新评价体系仍可能被“数据注水”，竞争压力下“卷好评”现象难以根除。
用户身份的复杂性进一步削弱了榜单的代表性。以外地游客为例，上海2024年接待国内游客超3.9亿人次，远超本地常住人口。游客更依赖社交媒体种草内容选择餐厅，若榜单未区分本地与游客数据，景区周边餐厅可能因流量优势占据高位，导致榜单偏离本地用户真实偏好。例如，高德“多次前往”榜单中，浦东国际机场员工食堂因导航数据优势登上第13位，但该餐厅实际为内部食堂，仅因停车便利被纳入榜单，暴露了数据筛选的片面性。
商场内餐厅的“隐形”问题同样突出。用户若先购物后用餐，导航目的地通常为商场而非具体餐厅，导致这类门店因缺乏导航记录被排除在榜单外。实测显示，高德“扫街榜”TOP10餐厅中仅2家位于商场，其余均为街边门店。理论上，距离用户更近的商场餐厅可能因数据缺失被忽略，评价体系因此显得“小众化”。
高德的野心不止于导航工具。官方数据显示，其日活用户达1.7亿，每日产生1.2亿次生活服务搜索，导航前往1300万个目的地。这些稳定流量若无法转化为交易，价值将大打折扣。2023年，高德与阿里本地生活旗下口碑合并，将团购、租房、租车等业务整合至地图入口，试图打造“出行+生活”生态。但营收结构显示，2024年高德120亿元收入中，65%来自在线广告，交易类业务尚未形成规模。
内容化战略成为高德突破的关键。从出行足迹、AI导航到与明星、游戏IP合作的语音包，高德试图通过多元化功能提升用户粘性。例如，“一条小团团”语音包下载量超千万，《原神》角色“可莉”语音包上线后引发玩家二次创作，相关视频在B站播放量超730万。这些尝试虽提升了活跃度，却也导致应用臃肿——对仅需导航的用户而言，团购、租房等功能显得冗余，类似支付宝因功能叠加引发的体验争议。
到店市场的挑战远不止于评价体系。真实到店场景中，商家常通过赠送饮品、小菜诱导用户好评，这类“促评邀评”行为难以被技术识别。社交媒体上的种草内容更易误导用户，相较于被注水的评分，用户可能更易在达人推荐中“踩雷”。高德若想凭借“扫街榜”打开到店市场，仅靠导航数据与信用分的结合仍显不足，如何平衡功能扩展与用户体验，或将成为其生态转型的核心命题。
