在小米第六次年度演讲现场，董事长兼CEO雷军分享了小米造车、造芯及手机业务的奋斗历程，并推出了小米17、小米平板8等新品，同时宣布推出小米汽车定制服务。
雷军回顾了小米汽车团队三年来的艰辛探索。他透露，在研发过程中，团队曾因决策分歧激烈争论，甚至出现成员微信拉黑24小时的极端情况。但正是这些磨合，让小米YU7在交付两个多月内突破4万台销量。
面对外界对YU7空间的质疑，雷军用数据回应：69%的车主为家庭用户，其中85%的家庭有儿童。他强调这款SUV完全能满足主流家庭需求，更以1分43秒384的浙赛圈速证明其性能，该成绩使其成为百万内最快SUV。
在演讲中，雷军展现出罕见的坦诚。他现场为竞争对手特斯拉Model Y打起广告："我们今年买了三辆Model Y拆解研究，这确实是一辆好车。如果消费者不选YU7，Model Y值得考虑。"对于即将上市的理想i6，他也表达了开放态度。
小米汽车定制服务成为当晚亮点。该服务要求选配金额超10万元，每月限量40台，需线下锁单且试运营一年。服务提供紫水晶、竞速红等五款定制车漆，以及专属内饰配色和卡钳设计。雷军特别说明，定制服务目前仅支持YU7 Max和SU7 Ultra车型。
雷军详细讲述了SU7 Ultra项目的波折。2021年立项时，因缺乏高性能电机，小米决定自主研发V8S超级电机。2022年春节后，因资源紧张项目一度被砍，但三个月后工程师提出"纽北干翻保时捷"的目标，促使项目重启。今年四月，SU7 Ultra原型车在纽北取得全球第三，量产车更创下最速电动车纪录。
在定价策略上，小米展现了激进态度。YU7标准版续航从620公里提升至835公里，价格保持不变。雷军笑称采购部门看到这个方案"差点哭晕"，但对比Model Y后，他认为竞争力显著提升。
演讲中，雷军多次分享人生感悟。他以凡客创始人陈年为例，讲述这位50岁企业家在参观小米后转型直播电商，最终取得抖音男装前三的成绩。雷军借此鼓励："50来岁正是闯的年纪，你只管努力，剩下的交给天意。"
关于小米的转型，雷军用"彻底蜕变"形容过去五年。从互联网公司到智能制造，从手机消费电子到人车家全生态，小米不仅完成了造车、芯片等硬核突破，更重塑了企业基因。当前，小米汽车正全力冲刺35万台年销量目标，两大爆款车型的持续交付或将改写市场格局。
