近日，科技巨头小米在日本市场迈出关键一步——在东京秋叶原举办产品发布会，正式推出超高端纯电车型SU7 Ultra，标志着其正式吹响进军日本汽车市场的号角。这一动作被视为小米全球化战略的重要里程碑，引发业界广泛关注。
据小米科技日本株式会社副社长郑彦介绍，公司已制定清晰的本土化落地策略：依托智能手机业务积累的零售网络，在现有门店同步销售电动汽车，打造“手机+汽车+智能家居”的一站式智能生活场景。这种模式延续了小米在中国市场的成功经验，旨在通过场景化体验增强用户粘性。
尽管具体上市时间尚未公布，但郑彦透露小米正与日本本土合作伙伴加速推进产品适配工作。值得注意的是，小米旗下SU7、YU7两款车型在国内市场持续热销，订单量远超产能预期。基于此背景，业内普遍认为此次亮相的SU7 Ultra将承担“先锋”角色，成为首款登陆日本的小米汽车，后续SU7与YU7或根据市场反馈择机导入。
在汽车业务之外，小米的日本扩张计划呈现全品类布局特征。郑彦表示，公司正在评估将空调等大型家电引入日本直营店，复刻国内“小米之家”的全场景产品矩阵模式。这种策略既能提升门店客流量，也有助于强化品牌“智能生活”的认知。
目前，小米在日本已构建起初具规模的零售网络。今年3月，品牌在埼玉市开设首家直营店，提供智能手机、智能家居等160余款产品。截至目前，埼玉县内门店数量已增至2家。根据规划，年内将在千叶市等首都圈新增3家门店，2025年拓展至大阪、名古屋等核心城市，最终实现5-10家“小米之家”的全国布局。
从集团战略层面看，日本市场是小米全球化版图的关键拼图。集团总裁卢伟冰此前公开表示，未来五年将在全球开设1万家小米之家，同时宣布小米汽车计划于2027年正式进入欧洲市场。这一系列动作显示，小米正通过“硬件+新零售”的组合拳，加速向全球科技消费品牌转型。
