近日，一家汽车维修店迎来一辆特殊的雪佛兰轿车，这辆2015年款的车辆虽然车龄接近十年，但仪表盘显示的里程数仅有六万余公里。车主李先生进店时显得颇为焦虑，他反映近期驾驶时总能听到发动机发出类似蜜蜂振翅的嗡嗡异响，这才意识到车辆需要保养。
当维修师傅询问上次保养时间时，李先生的回答让在场人员都吃了一惊——这辆车的机油已经三年未更换。面对众人惊讶的神情，李先生解释道，由于家中近年购置了两辆新能源汽车，这辆燃油车长期停放在车库，年均行驶里程不足两千公里。他原以为低频使用能让机油保持良好状态，却没想到反而埋下了隐患。
维修师傅立即翻出车辆保养手册，指着厂家建议条款强调："任何品牌的汽车，机油更换周期都不应超过一年或一万公里。"他拿起工具开始检查时进一步解释，机油不仅是润滑剂，更承担着冷却降温、清洁杂质、密封防漏和防锈蚀等多重功能，堪称发动机的"全能保镖"。
在拆卸机油滤芯的过程中，维修师傅发现这个2.4升发动机的滤芯安装位置十分隐蔽，塑料外壳在狭窄空间里需要特殊角度操作。当他费尽周折打开滤芯盖时，眼前的景象令人震惊：滤芯内部积存着如沥青般黏稠的黑色物质，底部沉淀着灰白色胶质颗粒，机油早已失去应有的透亮质感。
维修师傅将车辆举升后排放旧机油，黑褐色液体顺着油管缓缓流出，用手试探发现其黏稠度异常，且伴有焦糊气味。他解释道，机油中的添加剂会随时间逐渐失效，即便车辆静止，机油也会发生氧化反应，酸值升高会加速金属部件腐蚀。这些沉淀的胶质物就像微型砂纸，会持续磨损发动机内部精密零件。
经过更换滤芯、加注新机油等标准流程后，重新启动的发动机恢复了平稳运转，原本刺耳的异响明显减弱。通过内窥镜检查确认，发动机内部尚未出现严重磨损，这让在场所有人都松了口气。维修师傅特别指出，若继续拖延保养，可能导致拉缸、烧瓦等严重故障，维修费用将高达万元级别。
针对长期停放车辆的保养问题，维修师傅给出专业建议：即使年均行驶里程不足五千公里，机油也应每半年更换一次。他特别提醒，现代机油中含有的各类添加剂，其有效期限通常不超过180天，过期后不仅失去保护作用，反而可能对发动机造成损害。许多车主存在的"里程少就不用保养"的认知误区，实际上忽视了时间对机油品质的关键影响。
李先生在取车时连声表示会向亲友普及这些知识。维修师傅最后强调，汽车保养如同人体健康管理，定期检查维护才能预防重大故障。特别是对于使用频率低的车辆，看似省下的保养费用，可能在未来转化为更高的维修成本。这个案例也引发了在场其他车主的讨论，大家纷纷交流起各自的保养经验。
