在全球公共交通绿色转型的浪潮中，中国客车品牌正以技术创新和全球化布局书写新篇章。2025年比利时世界客车博览会（BusWorld Brussels）上，金旅客车携三款新能源车型亮相，其中全球首发的GC15高端客车成为焦点，标志着中国客车从“追赶者”向“引领者”迈进。
本届展会吸引全球500余家参展商，展出超300辆客车。金旅客车展出的PIVOT E15纯电动公交车、GECKO纯电动轻型车及GC15高端客车，覆盖城市公交、轻型商用车及高端客运市场，形成完整的新能源产品矩阵。数据显示，2025年前8个月中国3.5米以上客车出口量达4.8万辆，同比增长31%，海外市场已成为中国客车产业的核心增长极。
GC15的亮相引发行业关注。这款15米长、可容纳62座（60+1+1布局）的客车，融合东西方审美：厚重圆润的车身符合亚洲市场对“稳重”的偏好，简洁流畅的线条则契合欧洲极简设计趋势。超大面积玻璃、流体雕塑曲线及贯穿式尾灯营造出科技感，内饰则通过智能化配置和人机工程学设计提升乘坐体验。技术层面，GC15搭载双电机系统，峰值功率500kW，扭矩4800N·m，配合704度行业最大电量电池，标准工况续航达600公里，可满足布鲁塞尔至巴黎的跨城运营需求。安全性能上，车辆通过IP68/IP69防尘防水认证，并满足欧盟R155、R156信息安全标准。
智能化是GC15的另一大亮点。商用车首创的智能灯语交互系统、新一代智能座舱及集成式司机扶手，将技术配置转化为实际用户体验。例如，智能扶手集成车辆控制、驾驶辅助及健康监测功能，减少驾驶员操作负担；灯语系统则通过动态灯光效果提升车辆与行人、其他交通参与者的互动性。
除GC15外，金旅展出的另外两款车型同样针对细分市场痛点。PIVOT E15纯电动公交车专为高运量需求设计，已在挪威、丹麦等8个欧盟国家25个城市运营超400辆。其独立驾驶区温控系统和智能远程预热系统，可适应北欧极端气候。GECKO轻型商用车则瞄准城市物流和短途客运市场，5.4米车长配备83.67度电池，WLTP工况续航460公里，L2+级智能辅助驾驶系统集成8颗超声波雷达和4颗环视摄像头，提升驾驶安全性。
中国客车品牌的全球化步伐正在加快。金旅客车通过“一国一策”策略，精准匹配不同市场需求：今年2月，100辆考斯特校车出口阿曼，树立中东市场标杆；4月，100辆纯电动公交车交付埃塞俄比亚，打造东非首个大规模纯电动公交项目；7月，200辆BRT公交车落地坦桑尼亚，构建达累斯萨拉姆“样板线路”。这些案例不仅验证了中国新能源客车的适应性，也为全球绿色交通提供了可复制的解决方案。
从传统能源时代的跟随到新能源时代的领跑，中国客车产业已完成关键转型。以金旅为代表的企业，正通过技术创新和本地化运营，重塑全球客车产业格局。随着中国新能源客车加速渗透欧洲等高端市场，“中国制造”正从规模优势转向技术引领，为全球减碳目标贡献核心力量。
