国内汽车市场格局在2025年再度迎来变化。最新公布的行业数据显示，上汽集团凭借9月单月44万辆的整车销量重回行业榜首，同比增长40.4%，环比增幅达21%。这一成绩使其超越同期销量39.63万辆、同比下降5.5%的比亚迪，重新占据国内车企销量第一的位置。
从累计数据看，上汽集团今年1-9月实现整车批售319.3万辆，同比增长20.5%；终端零售量达337.8万辆，较去年同期显著提升。相比之下，比亚迪同期累计销量为326.01万辆，同比增长18.64%。尽管两家车企均保持增长态势，但上汽集团在销量规模和增速上均展现出更强的市场表现。
值得注意的是，上汽集团9月销量数据中，各品牌呈现明显分化。其中上汽通用以124.38%的同比增幅领涨，上汽乘用车、上汽通用五菱等品牌也实现大幅增长。但作为合资板块重要组成部分的上汽大众，9月销量仅微增0.09%至94089辆，与去年同期94000辆基本持平。今年前九个月，该品牌累计销量75.24万辆，同比下降2.55%，成为上汽集团内部唯一出现销量下滑的品牌。
在品牌传播层面，上汽集团官方发布的销量推文中详细列举了自主品牌与合资品牌的业绩表现，涵盖上汽乘用车、上汽大通、智己汽车以及上汽通用、上汽通用五菱等，但唯独未提及上汽大众的相关数据。这种处理方式引发市场对上汽大众当前市场地位的关注。
公开资料显示，上汽大众现任总经理陶海龙自2024年7月履新至今已逾一年。面对品牌销量持续承压的现状，这位掌舵者如何调整战略布局、扭转市场颓势，将成为观察上汽集团合资板块未来走向的重要窗口。
