近日，电商平台京东在汽车领域动作频频，引发市场广泛关注。10月14日，京东对外宣布，将携手广汽集团、宁德时代共同推出一款新车，该车计划于11月9日正式亮相，并在京东双十一期间开启独家销售，预计售价在10万至12万元之间。
据了解，这款新车由京东、宁德时代旗下时代电服以及广汽集团旗下埃安品牌联合打造。其中，广汽埃安负责车辆的生产制造，时代电服提供“巧克力换电”方案，京东则主要承担销售任务，并基于自身平台提供用户消费洞察。所谓“巧克力换电”模式，是宁德时代于2022年1月首次提出的技术方案，它将动力电池设计成统一标准的小体积单块电池，车辆可根据需求灵活更换。
京东方面强调，此次合作中，公司并不直接参与汽车制造环节，而是聚焦于销售与用户需求分析。新车定位为安全、时尚、续航表现优异且价格亲民的“国民好车”，旨在满足90%以上用户的日常通勤需求。尽管京东未明确是否参与车辆设计或研发，但广汽投资者关系部门回应称，目前京东未参与研发，各方也暂无成立合资公司的计划。
值得注意的是，换电业务是宁德时代在动力电池领域的延伸布局。公司董事长兼CEO曾毓群曾预测，到2030年，换电、家用充电和公共充电桩将形成三足鼎立的格局。为此，宁德时代正加速建设换电站，计划到2025年建成1000座巧克力换电站。此前，京东旗下京东养车已与宁德时代达成换电合作，此次新车采用该方案，进一步深化了双方合作。
从车型来看，新车将出自广汽埃安品牌。目前，埃安在售车型共有5款，价格区间覆盖6万至18万元。结合京东提供的信息推测，此次推出的新车或主打10万元级市场。
在宣布与广汽合作的同时，京东还于同日透露了与长安汽车的合作计划，提出“把‘智慧生活’装进车轮里，把‘万里出行’融入生态中”的理念。据长安汽车内部人士透露，双方合作主要涉及物流领域，但具体细节尚未公开。
京东在汽车领域的布局并非首次。早在2012年，公司便开始销售汽车用品，2017年上线汽车后市场B2B业务，并逐步打造出覆盖维修、保养、洗车、改装等环节的京东养车平台。目前，京东养车已拥有3000家门店，与途虎养车并称国内两大互联网汽车服务平台。不过，此前京东的汽车业务主要集中在售后市场，此次与广汽等合作推出新车，被视为其向售前市场拓展的重要一步。
分析人士指出，京东此时宣布与车企合作，一方面是为了借助双十一购物节的热度提升市场关注度，另一方面则是为了完善汽车营销链条。尽管国内多家车企已在京东商城开设品牌店铺，但这些店铺主要承担线上引流功能，具体购车和养护仍需通过线下渠道完成。此次京东独家销售新车，或标志着其汽车业务从后市场向售前市场的延伸。
互联网分析师丁道师认为，京东拥有庞大的用户群体和丰富的用户数据，这些资源对车企具有重要价值。在此次合作中，京东的核心角色是营销和渠道，而车辆的生产和研发仍由广汽等传统车企主导。至于京东未来是否会开设独立的汽车销售渠道，目前尚不明确，但其现有的京东养车门店和京东电器线下门店，或为售车业务提供支持。
