固态电池领域近期迎来多重利好，技术突破与产业落地齐头并进，资本关注度持续升温。我国科研团队成功攻克全固态金属锂电池关键技术，使电池续航能力从500公里跃升至1000公里；与此同时，丰田汽车宣布将于2027-2028年量产搭载全固态电池的电动汽车，标志着这一技术从实验室走向规模化应用迈出关键一步。
全固态电池通过固态电解质替代传统液态电解液，实现了能量密度与安全性的双重突破。当前三元锂电池能量密度约250Wh/kg，而全固态电池上限突破500Wh/kg，有效缓解了用户的续航焦虑。更关键的是，固态电解质不可燃、无泄漏的特性，从根本上解决了电池安全痛点。随着技术路线可行性得到验证，行业正式进入从概念到产业化的转折阶段。
产业周期方面，多家机构给出积极预测。中信证券指出，2025年将成为半固态电池成熟放量、全固态技术路线收敛的关键节点；开源证券进一步测算，2025年底将实现小批量装车试验，2026-2027年进入普遍装车阶段，到2030年全球出货量有望达到642.6GWh，2024-2030年复合增长率超过133%。低空经济、人形机器人、AI服务器等新兴领域对高能量密度、高安全性电池的需求，为固态电池开辟了第二增长曲线。
资本市场对固态电池的布局已现端倪。10月以来，超过20只相关概念股获得融资净买入，其中宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等龙头企业融资净买入额均超1亿元。机构调研数据也显示，容百科技、当升科技等材料企业当月吸引超百家机构关注，产业资本与金融资本同步加码，凸显市场对行业前景的信心。
在核心标的方面，宁德时代凭借全球动力电池龙头地位和全链条布局备受关注。公司总市值1.7万亿元，全球市占率超35%，在固态电池领域从材料体系到工艺设备均有深度布局，客户覆盖特斯拉、宝马等国际车企。10月融资净买入12.24亿元居首，若全固态电池实现量产，其成本与性能优势将进一步巩固市场地位。
比亚迪则依托整车与电池一体化优势形成技术协同。公司总市值9465亿元，自研刀片电池技术领先，固态电池研发与整车应用深度融合。预计2025年后高端车型将率先搭载固态技术，形成电池性能提升、整车竞争力强化、销量增长的良性循环。10月融资净买入3.08亿元，显示市场对其技术迭代能力的认可。
材料环节中，当升科技在固态材料领域率先实现吨级出货。其硫化物全固态电池专用正极材料已导入清陶能源、卫蓝新能源等头部企业，技术领先性与客户优质性构筑竞争壁垒。2025年上半年材料持续放量，业绩增长确定性较强。
容百科技在高镍三元正极材料市场占有率超30%，半固态电池正极材料技术储备深厚。公司业务以国内外常规销售为主，受出口管制影响较小，同时适配固态电池高镍化趋势。10月获162家机构调研，海外市场拓展与固态技术适配成为业绩增长双引擎。
有研新材前三季度净利润预增101%-127%，固态电池材料业务（如稀土靶材、高性能合金）受益于组件需求增长。公司在稀土功能材料领域技术积淀深厚，为固态电池提供关键材料支撑，业绩确定性与赛道红利形成双重驱动。
尽管前景广阔，固态电池产业仍面临技术路线、产业化进程和市场竞争等风险。全固态量产进度、硫化物与氧化物技术路线竞争存在不确定性，设备成本、良率等瓶颈可能影响产业化进程，市场竞争加剧或导致利润空间压缩。投资者需聚焦技术卡位、业绩弹性和产业链稀缺性，把握产业爆发初期的布局机遇。
附：10月以来融资净买入居前的固态电池概念股（单位：亿元）
代码 300750 简称 宁德时代 12.24
代码 002594 简称 比亚迪 3.08
代码 300014 简称 亿纬锂能 1.74
代码 002340 简称 格林美 1.71
代码 002460 简称 赣锋锂业 1.16
