据行业内部消息，小米汽车近期在产能和销售网络布局方面取得显著进展。多位知情人士透露，得益于工厂生产效率的提升，旗下多款车型的交付周期迎来新一轮优化调整。其中，YU7车型锁单后的预计交付时间缩短至35至38周，较原计划提前10周；YU7 Pro版本的交付周期压缩至34至37周，缩短8周；高端型号YU7 Max的交付效率提升最为明显，锁单后预计32至35周即可完成交付，较此前缩短4周。
销售数据方面，小米汽车10月单月交付量突破4万辆大关，创下品牌成立以来的月度新高。这一成绩不仅验证了市场对小米汽车产品的认可，也为其后续产能扩张提供了数据支撑。与此同时，品牌线下渠道建设持续加速，10月新增22家门店，使全国门店总数达到424家，覆盖125个城市。进入11月，小米汽车计划再增17家门店，重点布局吉安、临汾等8座新城市，进一步扩大市场覆盖范围。
在服务网络建设上，小米汽车同样保持高速推进态势。截至10月31日，全国已建成235个服务网点，覆盖140个城市，形成较为完善的服务保障体系。这些网点不仅提供常规的车辆维护保养服务，还承担着用户体验、技术咨询等多元化功能，为品牌口碑积累奠定基础。业内人士分析，随着产能爬坡和渠道下沉的双重推进，小米汽车有望在新能源汽车市场占据更有利的竞争位置。
