近日，在山东海阳东方航天港一号半固定式火箭子级试车平台上，星河动力公司成功实施了智神星一号可重复使用液体运载火箭一子级动力系统的关键试车。这一里程碑事件紧随该型号二子级动力系统试车的圆满成功，标志着智神星一号所有大型地面试验均已完成，正式进入首飞准备阶段。
试车过程中，科研团队对智神星一号一子级在加注、停放等关键环节的方案合理性及系统协调性进行了全面验证。同时，增压输送系统与发动机系统的匹配性、电气系统时序控制的精准度，以及七机点火、关机流程设计的正确性均得到了严格考核。试车还成功验证了动力系统故障诊断功能的有效性，以及七机点火过程中联合摆动功能的稳定性。
作为国内首批即将开展轨道级发射的可重复使用构型液体运载火箭，智神星一号在设计上具有显著优势。其设计重复使用次数不少于25次，一子级采用七台自研CQ-50液氧/煤油发动机并联的方案，可选配爱神星上面级，起飞质量约283吨，低轨最大运载能力可达7吨。这一设计使得智神星一号在大型星座组网和大型卫星发射市场中具有强大的竞争力。
为了实现一子级的回收复用，星河动力公司在核心技术上进行了多项攻关。其中，国内首创的七机并联方案尤为引人注目。该方案中的发动机具备深度变推和多次起动能力，能够实现一子级的垂直精准着陆。通过逆向喷流风洞试验，科研团队为回收制导控制系统的设计提供了关键数据支持。
在制造工艺方面，智神星一号箭上大量应用了3D打印等先进技术，为火箭的批量生产与可复用性奠定了坚实基础。这些技术的应用不仅提高了生产效率，还降低了生产成本，使得智神星一号在市场竞争中更具优势。
根据计划，智神星一号将于2026年随发射任务开始轨道级回收试验验证。这一试验将进一步检验火箭的回收复用能力，为未来的商业航天发射提供更多可能性。
目前，智神星一号首飞任务的准备工作正在紧锣密鼓地进行中。首飞任务计划在酒泉“东风商业航天创新试验区”星河动力自建工位开展。该工位建设已进入收尾阶段，预计将于近期具备验收使用条件。随着各项准备工作的就绪，智神星一号即将迎来其历史性的首飞时刻。
