近日，汽车博主@SugarDesign在社交平台曝光了一组比亚迪腾势Z双门敞篷跑车的实车谍照。这款采用伪装贴纸覆盖的测试车虽未完全显露细节，但流畅的车身线条与上扬的车身姿态已清晰展现出其运动基因。前大灯组采用修长设计，搭配醒目的黄色刹车卡钳，进一步强化了整车的动感气质。
回溯至更早前，腾势Z硬顶版车型已在德国纽博格林赛道周边被捕捉到测试身影。该车前脸设计极具辨识度，双"L"形与"V"形LED灯带构成独特的日间行车灯组，配合三个大型进气口组成的前格栅，营造出强烈的视觉冲击力。两侧导流槽与延伸至轮拱的扰流板形成空气动力学套件，宽体轮眉上设置的三个散热口与巨型刹车盘相呼应，展现出高性能车的机械美学。
技术配置方面，腾势Z搭载了多项行业首创技术。其配备的全栈自研可折叠方向盘为中国市场首款量产车型，通过取消机械传动轴设计，在碰撞时能有效降低对驾驶员的伤害风险，同时可一键扩展主驾空间达14%。底盘系统采用新能源专属智能磁流变车身控制系统"云辇-M"，配合全线控底盘技术，实现车辆动态的精准调控。
值得注意的是，此次敞篷车型的推出并非比亚迪在该领域的首次尝试。早在2009年，比亚迪就曾推出硬顶敞篷跑车S8，售价区间为16.58万-20.68万元。该车搭载自主研发的BIVT 2.0L发动机，最大功率110kW，提供手动及CVT无级变速器两种选择。配置方面配备Keyless无匙系统、BIVT可变进气技术、NAVI语音导航、车载电视及倒车影像等当时领先的科技装备。
