小米集团合伙人兼总裁卢伟冰近日在德国开启了一场别开生面的试驾之旅，驾驶小米SU7完成了近800公里的长途行程。此次试驾路线涵盖柏林至汉堡、汉堡至法兰克福两段经典路段，不仅让卢伟冰深度体验了德国充电网络的便利性，更在德国不限速高速公路上感受了小米汽车的卓越性能。
在试驾过程中，小米SU7展现了令人惊叹的动态表现。当车辆以260公里/小时的极速行驶时，车身依然保持了极高的稳定性，这种在极限工况下的从容表现，充分验证了小米汽车在底盘调校和空气动力学设计方面的技术实力。卢伟冰特别提到，德国高速公路的独特路况为车辆性能测试提供了绝佳场景，而小米SU7的出色发挥远超预期。
试驾期间的一个有趣现象引发了业界关注：每当车辆在充电站停留时，总会吸引众多当地居民驻足围观。更令人意外的是，不少路人能够准确说出"小米SU7"的车型名称，这一细节折射出小米品牌在欧洲市场已具备相当的认知度。据现场观察，年轻群体对这款来自中国的智能电动车表现出浓厚兴趣，不少人主动询问车辆参数和上市计划。
面对欧洲市场的激烈竞争，小米汽车展现出了清晰的战略布局。卢伟冰透露，团队正为2027年正式进军欧洲电动汽车市场做最后冲刺，尽管前期研发投入已超过300亿元，且当前仍处于亏损状态，但根据现有经营数据预测，2026年下半年有望实现盈利拐点。这种"厚积薄发"的发展模式，体现了小米在汽车领域的长期主义决心。
即将推出的YU7系列被视为小米汽车的又一力作，该车型在延续SU7成功经验的基础上，针对欧洲市场特点进行了多项优化升级。业内人士分析，小米汽车正通过"技术沉淀+市场洞察"的双轮驱动策略，构建差异化的竞争优势。随着欧盟绿色新政的推进和充电基础设施的完善，中国智能电动车品牌正迎来前所未有的出海机遇。
从柏林到法兰克福的试驾路线，不仅是一次产品验证之旅，更是小米汽车向全球市场发出的宣言。当中国智造遇上德国工业传统，这场跨越欧亚大陆的技术对话，正在重新定义智能电动汽车的竞争格局。随着2027年出海计划的推进，小米汽车能否在欧洲市场复制其在国内的爆款神话，将成为行业关注的下一个焦点。
