在硬派越野市场持续升温的背景下，长城汽车哈弗品牌推出二代哈弗H9穿越版，以23.29万元起的限时优惠价格切入市场，将专业级长途穿越装备下放至消费级领域。这款专为复杂路况设计的车型，不仅填补了22-25万元价格区间原厂专业越野装备的市场空白，更通过技术普惠推动硬派越野从“小众玩乐”向“大众实用”转型，为燃油车在电动化浪潮中开辟出差异化生存路径。
针对长途穿越场景的三大核心痛点——性能与合规的矛盾、越野与舒适的失衡、续航与成本的冲突，二代哈弗H9穿越版通过系统性创新给出解决方案。其搭载的131L双油箱系统（78L主油箱+53L副油箱）配合2.4T柴油发动机，实现1400公里满油续航，较同级车型提升超40%，彻底解决无人区补能焦虑。针对极寒环境，新增的-30℃柴油防凝加热模块将冷启动时间压缩至3秒，确保北方市场用户冬季用车无忧。非承载式车身采用辊压成型方钢纵梁，抗扭刚度提升30%，为极端路况提供结构保障。
在专业性能配置上，该车全系标配“三把锁”（TOD智能四驱+Mlock机械锁止+前后桥差速锁），搭配升高30mm的专业越野底盘，形成235mm最小离地间隙、33°接近角、26°离去角及800mm涉水深度的硬核参数。扩展至9种全地形驾驶模式的新增岩石模式与专家模式，叠加低速越野巡航、坦克转弯、540°全景影像等功能，显著降低越野技术门槛。原厂配备的265/65 R18全地形AT胎、12000磅绞盘预留位、车顶平台等装备，既规避了后期改装的合规风险，又为用户节省2-3万元改装成本。
在舒适性层面，二代哈弗H9穿越版通过多维升级实现越野与家用的平衡。内饰采用Nappa真皮方向盘与软性搪塑+实木纹饰板组合，前排座椅集成加热/通风/按摩功能，其9层靠背+8层坐垫复合填充通过SGS抗疲劳A级认证。全车应用7项柴油机降噪措施与多层吸隔声材料，怠速噪音控制在45分贝以内，达到城市SUV静谧水平。空间布局提供5座/7座双选择，五座版后备箱最大容积达1814L，二排座椅放倒后可形成1.8米“露营大床”，配合31处储物空间与2.5吨合法牵引资质，充分满足户外拓展需求。
智能化配置方面，高通8155芯片与14.6英寸中控屏的组合使运算速度提升3倍，支持四区域语音控制与实体按键盲操。车机系统内置越野路线规划、海拔气压监测等专业功能，同时兼容CarPlay/HiCar互联，兼顾专业场景与日常使用。对比竞品坦克300极地版，哈弗H9穿越版凭借7座布局、1200余家服务网点的配件供应优势，更适配家庭长途穿越需求；相较北汽制造212 T01与捷途旅行者，其在越野性能、豪华配置与续航能力上形成差异化竞争力。
从产业战略视角看，二代哈弗H9穿越版的推出标志着哈弗品牌在硬派越野市场的深度布局。通过H9车系“家用舒适-极限越野-长途穿越”的全场景覆盖，哈弗构建起细分市场护城河，累计销量突破30万辆的用户基础为其提供坚实支撑。该车型将专业穿越配置门槛从百万级拉至23万元区间，加速“越野自由”普及的同时，也强化了品牌在技术层面的用户认知。与聚焦新能源越野的坦克品牌形成互补，哈弗H9穿越版巩固了长城汽车在燃油越野细分市场的优势，形成“传统燃油+新能源”的双线竞争格局，进一步夯实其在硬派SUV领域的领导地位。
