吉利汽车近日宣布，极氪私有化及合并交易已正式完成交割，标志着吉利体系内部组织架构重组迈入实质性运行阶段。据内部知情人士透露，此次合并后的管理层调整已全面落地，核心高管团队已按新架构履职，为集团运营整合按下加速键。
在集团顶层设计层面，原吉利控股集团高管李东辉被任命为副董事长，其职责重心转向董事局日常事务管理及集团投融资战略规划。与此同时，安聪慧升任集团CEO，全面统筹控股集团整体运营，涵盖研发、生产、销售及服务等全链条业务。这一人事安排被视为吉利强化集团化管控、提升决策效率的关键举措。
具体业务执行层面，吉利汽车保持管理层稳定性，桂生悦继续担任上市公司行政总裁（CEO）及执行董事，确保战略延续性。而合并后的吉利汽车集团CEO一职由淦家阅出任，其同时保留上市公司执行董事身份，直接负责整合后的汽车业务板块，包括极氪、领克等品牌的协同发展。据接近吉利的人士分析，这种"双CEO"架构既保证了上市公司独立性，又强化了集团资源统筹能力。
根据吉利汽车12月22日晚间公告，极氪已正式从纽约证券交易所退市，成为吉利汽车全资子公司。此次资本层面整合完成后，吉利迅速推进运营融合，通过管理层架构调整实现战略协同。市场观察人士指出，面对新能源汽车市场竞争加剧，吉利此举旨在通过资源集中化提升研发效率、降低运营成本，巩固其在智能电动领域的市场地位。
此次调整中，极氪品牌创始人安聪慧升任集团CEO，被视为吉利加速电动化转型的重要信号。据公开资料显示，极氪2023年前三季度交付量同比增长超300%，在高端纯电市场占据重要份额。随着极氪纳入吉利汽车体系，其供应链、生产制造及销售网络将与集团其他品牌形成协同效应，有望进一步降低边际成本。吉利内部人士透露，未来将通过共享平台架构、统一采购体系等方式深化整合，预计可实现年降本规模超10亿元。
