在汽车工业迎来140周年纪念之际，梅赛德斯-奔驰选择以全球首发新款S级的方式致敬历史。作为品牌旗舰车型的中期改款版本，这款新车以超过50%的全新部件开发比例和智能化技术升级，被业界视为奔驰S级史上最具颠覆性的中期改款。
动力系统革新是此次升级的核心亮点。新车提供直列六缸、V8发动机及插电混动三种动力选择，其中M 177 Evo V8发动机最大功率达395千瓦（537马力），峰值扭矩750牛·米，在满足最新排放标准的同时，通过48伏轻混系统实现更平顺的动力输出。全系标配的AIR MATIC空气悬架与后轮主动转向系统，使这台大型豪华轿车在操控灵活性上实现质的飞跃。
数字化设计语言贯穿整车内外。前脸采用可发光的星辉格栅，配合首次配备自发光功能的立标，在夜间形成独特的视觉标识。全新设计的"双星徽"数字大灯运用micro-LED技术，照射距离达600米，并可通过智能算法动态调整照明区域。车身侧面延续优雅轮廓，半隐藏式门把手与加长14mm的长轴版车身（5304mm）相得益彰，翼子板处的辅助驾驶传感器与侧裙光感投影装置，在细节处彰显科技温度。
座舱空间完成从豪华到智能的蜕变。14.4英寸中控屏搭载最新MBUX系统，整合ChatGpt4o、谷歌Gemini等AI技术，实现自然语音交互的质的飞跃。12.3英寸仪表盘与增强现实平视显示系统形成双屏联动，将导航信息与道路实景3D融合。特别为中国市场开发的副驾娱乐屏与后排双13.1英寸显示屏，配合39扬声器的Burmester音响系统，构建出移动影音殿堂。
舒适性配置突破传统豪华边界。前排座椅集成19个调节电机，提供热石按摩等6种模式，安全带加热功能可通过座椅按键直接激活。后排乘客可操作可拆卸MBUX遥控器，控制遮阳帘、座椅角度等20余项功能。智能驾驶辅助系统配备10个摄像头与12个超声波传感器，MB.DRIVE PLUS系统除支持斜向泊车外，未来还将通过OTA升级轮圈保护预警功能，中国市场更将推出城区领航辅助驾驶。
据知情人士透露，新车将延续现款89.88-128.83万元的价格区间，计划于2026年上半年正式上市。此次改款不仅展现了奔驰对豪华定义的重新诠释，更预示着传统豪华品牌在智能化赛道上的加速转型。随着中国专属功能的开发，这款旗舰车型在本土市场的表现值得期待。
