近日，顺为资本投资合伙人胡峥楠在社交平台发布了一组伪装测试车的照片，引发汽车行业关注。照片中四台身着重度伪装的SUV测试车正在极寒环境中行驶，配文显示测试路线从漠河延伸至黑河，全程七百多公里，期间经历零下二十五度的低温考验，穿越大小兴安岭区域。这一动态被解读为小米汽车正在为全新车型进行关键验证。
据行业人士分析，此次曝光的测试车很可能属于小米汽车即将推出的增程式混动SUV矩阵。结合此前公开信息，这款被推测为小米YU9的车型或将搭载80度容量电池组，纯电续航里程预计突破400公里。车辆尺寸方面，车长可能超过5200毫米，车高约1800毫米，达到大型D级SUV标准，并规划推出五座与七座两种版本。极寒测试的选择颇具深意，零下25度的环境能够全面检验电池保温性能、增程器冷启动效率以及热管理系统稳定性，这类测试通常出现在车型开发的最终验证阶段。
网络流传的规划显示，小米汽车2026年产品布局将形成"纯电+增程"双技术路线。除已曝光的YU9外，还将推出SU7改款车型、SU7行政版以及另一款增程式SUV。通过覆盖20万至50万元价格区间，小米汽车正构建完整的高端新能源产品矩阵。此次极寒测试的曝光，不仅印证了增程式车型的开发进度，更显示出小米汽车在三电系统可靠性方面的技术投入。
随着测试车的现身，市场对小米汽车的技术路线选择产生新的讨论。增程式混动技术既能缓解里程焦虑，又可降低电池成本，这种策略在高端新能源市场具有独特竞争力。行业观察者指出，小米YU9若能如期量产，或将改变当前大型新能源SUV的市场格局，特别是在北方寒冷地区的市场表现值得期待。目前小米汽车尚未对测试车信息作出官方回应，但多方迹象表明，其新能源产品矩阵的扩张速度正在加快。
