近日，有消息传出华为鸿蒙智行、江淮汽车正与斯特兰蒂斯集团及其旗下玛莎拉蒂品牌就新能源车合作事宜展开洽谈。据知情人士透露，相关接触自2023年初或2025年初便已逐步推进，部分研发工作也已悄然启动，不过截至目前，各方尚未签署正式协议。
此次合作模式或将参照鸿蒙智行“五界”模式。华为将主导产品定义，并提供智能座舱、智驾、电驱等全栈核心技术；江淮汽车则联合研发，并利用尊界超级工厂负责生产制造；玛莎拉蒂则提供造型设计、底盘调校经验以及品牌授权支持。
在车型规划方面，合作拟采用“同车双标”模式。国内版车型将归入华为与江淮已有的超豪华品牌“尊界”，而海外版则悬挂玛莎拉蒂车标，在海外市场销售。据悉，首款车型目前正处于造型设计阶段，计划于2027年下半年实现量产。
从行业背景来看，斯特兰蒂斯集团及其旗下玛莎拉蒂近年来电动化转型之路充满坎坷。全球及中国销量均大幅下滑，纯电车型销量惨淡，在华市场表现低迷，欧洲市场年销量也仅两位数，智能化水平更是远落后于中国品牌。2025年，集团更是巨亏223亿欧元，急需借助中国技术与成本控制来扭转局面。此前，斯特兰蒂斯入股零跑汽车取得成功，若此次复制该模式，不失为明智之举。
对于华为和江淮而言，与玛莎拉蒂合作可借助其全球品牌影响力与销售渠道，快速突破欧洲豪华车市场，实现全球化布局。尊界已在国内百万级市场取得成功，S800更是成为百万级豪车月销冠军。完全复刻华为“技术+品牌授权+代工”的成熟智选模式，可降低风险并快速推进项目落地。
不过，目前该消息仍为媒体援引知情人士爆料，华为、江淮、斯特兰蒂斯以及玛莎拉蒂均未公开发布确认公告。由于此类项目在早期洽谈阶段通常处于保密状态，因此不排除后续被相关方面辟谣的可能，最终仍需以官方通报为准。
玛莎拉蒂于1914年由玛莎拉蒂兄弟在意大利博洛尼亚创立，总部现位于摩德纳，现隶属斯特兰蒂斯集团。作为意大利超豪华品牌，玛莎拉蒂主打“意式豪华GT跑车+SUV”，其标志性元素为三叉戟车标。目前在售车型售价在100万元左右，例如Grecale格雷嘉SUV售价区间为65.08万-103.88万（燃油版），GranTurismo售价区间为146.00万-271.58万，超跑系列MC20起售价为253.88万。
