在燃油车与新能源车的激烈竞争中，合资汽车品牌为了稳固市场地位，纷纷采取了“一口价”销售策略，不仅在配置上做到了极致，还大幅缩减了溢价空间。这种摒弃传统套路的定价方式，使得消费者能够以紧凑型车的预算，享受到中高端车型的豪华体验。下面，让我们通过三款车型，来感受一下当前合资品牌的市场竞争态势。
首先，我们来看2025款别克君越。这款车型在外观设计上采用了别克最新的家族式风格，遵循PURE Design纯粹设计理念，前脸采用了飞檐展翼造型和星芒主动式进气格栅。越尊版车型宽大的银翼进气格栅搭配羽翼光迹LED大灯，展现出世纪CENTURY轿车版的视觉效果；而艾维亚车型则采用了星耀镀铬格栅设计，细节之处尽显奢华。艾维亚车型还配备了专属的帝王蓝车身配色、Matrix自适应矩阵式LED前大灯和感应迎宾功能，包括流光礼宾灯光秀和光感门把手等。
车身侧面，君越的车身长度为4996mm，营造出修长的视觉效果。艾维亚车型的车高为1475mm（白金版为1472mm），轴距达到2905mm，搭配19英寸轮圈（白金版为18英寸），质感出色。1866mm的车宽也让人感受到车辆的雄伟气势。车尾部分，后备厢盖带有“小鸭尾”设计，配合长达1.7米的贯穿式尾灯（内含352颗LED光源）以及双边共两出式排气布局，展现出动感的外观。
内饰方面，君越采用了全新一代VCS智能座舱设计，配备了30英寸弧面6K屏幕，内置高通骁龙8155芯片，支持5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级。座椅方面，君越搭载了3D浮感舒享座椅，前排座椅长度分别达到505mm和482mm，提供更充分的大腿支撑。艾维亚版更是配备了“四大天王座椅”，采用北美上等公牛皮经过38道工序加工而成，保留了牛皮的天然柔软质感。前后排座椅均具备3挡加热、3挡吸风式通风和按摩功能。
接下来，我们看看凯迪拉克XT4。作为一款紧凑型SUV，凯迪拉克XT4以15.99-18.99万元的“一口价”销售策略进入市场。新款XT4在配置上有所提升，并引入了更新后的智能交互系统。外观上，XT4保持了凯迪拉克的经典风格，采用了标志性的钻石切割设计语言，前脸直列式闪电前灯和盾形格栅设计赋予了车辆极高的辨识度。内饰方面，33英寸的环幕式超视网膜屏提供了9K的高分辨率，搭载高通骁龙8155芯片和全新的5.0版本车机系统，交互体验全面升级。座椅采用真皮包裹，具备三档加热、通风和按摩功能。动力系统方面，新款XT4提供1.5T和2.0T两种四缸发动机，均搭配48V轻混系统。
最后，我们来看看北京现代库斯途。这款中大型MPV以13.98万元起的“一口价”销售策略进入市场，相较于初始官方定价降价了3.2万元。在外观设计上，库斯途融合了“感性运动”理念与“参数动力学”哲学，呈现出独特的风格。内饰部分，库斯途配备了全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘，中控台设有10.4英寸的纵向多媒体触控屏。在空间布局上，库斯途保持了3055mm的轴距，二排座椅配备了具备10向电动调节的一键舒享零重力座椅。安全配置方面，库斯途搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，包含24项先进的ADAS智能驾驶辅助功能。动力系统方面，库斯途提供1.5T和2.0T两种发动机选择，均匹配8速自动变速箱。
