近期，特斯拉的初创成员马丁·埃伯哈德公开发声，对特斯拉的战略调整表达了深切的不满。他特别提到了特斯拉放弃2.5万美元电动汽车计划，转而力推Cybertruck皮卡车的决策。
在上周日接受的一次访谈中，埃伯哈德直言不讳地表示：“特斯拉放弃低端电动汽车项目，让我深感遗憾。这样的车型，正是全球市场所亟需的。”他的语气中透露出对特斯拉这一转变的失望。
不仅如此，埃伯哈德还对Cybertruck的设计提出了尖锐的批评。他认为，这款电动皮卡的外形设计过于前卫，甚至有些“怪异”，形象地比喻它“看起来像是一个放大了的垃圾箱”。这样的评价，无疑给Cybertruck的外观设计泼了一盆冷水。
作为特斯拉的联合创始人，埃伯哈德的这番言论无疑引起了业界的广泛关注。他的失望与批评，也反映了部分消费者和业界人士对特斯拉战略调整的质疑。
尽管特斯拉的Cybertruck在设计上颇具创新，但显然并不是所有人都能接受这样的设计风格。而关于低端电动汽车市场的放弃，也让一些消费者感到遗憾。特斯拉未来的走向，或许还需要在创新与市场需求之间找到更好的平衡点。
