小米在智能驾驶领域的布局正逐步显现其雄心壮志。雷军近期在与网友的互动中透露，小米的辅助驾驶技术正不断进步，并诚邀用户体验。这一消息伴随着小米YU7车型的交付而来，该车型首次搭载了全新升级的1000万Clips版本辅助驾驶系统。
雷军表达了对小米辅助驾驶技术的信心，指出公司在该领域投入巨大，并期待技术的持续优化与提升。他鼓励用户积极尝试，亲身体验小米在智能驾驶方面的最新成果。
值得注意的是，小米近期对其SU7新车订购页面上的描述进行了调整，将原本的“智驾”术语更改为“辅助驾驶”。具体而言，小米SU7标准版所配备的Xiaomi Pilot Pro现在被称为“小米辅助驾驶Pro”，而小米SU7 Pro和小米SU7 Max所搭载的Xiaomi HAD则更名为“小米端到端辅助驾驶”。
小米汽车官网详细介绍了其端到端辅助驾驶功能，该功能支持从车位到车位的全程辅助，用户上车后仅需设置导航即可享受便捷的驾驶体验。该功能还涵盖了ETC/闸机辅助通行、窄路/环岛通行以及停车场寻位泊车等多种场景，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。
随着智能汽车市场的蓬勃发展，辅助驾驶技术已成为各大车企和科技巨头竞相角逐的关键领域。小米在这一领域的积极投入和不断创新，无疑为其在未来的市场竞争中增添了重要筹码。
