在山西“晋创谷·朔州”的科技园区内，一项重大技术突破正引领着氢能产业的新篇章。朔州文景能源科技有限公司近日宣布，其自主研发的165千瓦氢燃料电池发动机已成功下线，标志着氢能技术从实验室走向了产业化应用的新阶段。
这款发动机以其卓越的性能，特别是在极端低温环境下的表现，引起了业界的广泛关注。据了解，该发动机能够在零下30度的严寒中稳定运行，续航里程超过500公里，为重卡和矿山机械等重型交通工具提供了强有力的绿色能源支持。这一突破，无疑为高寒地区的零碳交通解决方案带来了新的曙光。
朔州双碳产业研究院院长李亚军介绍，该研究院与上海交通大学合作，于去年底成立了氢能源创新联合实验室，旨在加速氢能燃料电池技术的研发进程。仅仅六个月后，双方合作的成果——朔州文景能源的氢燃料电池发动机便成功落地，展现了高效的研发与转化能力。
这款发动机采用了多项先进技术，包括高性能膜电极和低铂载量催化剂等，系统额定点效率高达44%以上，最高效率更是突破了60%的大关。搭载该发动机的氢能重卡，每百公里仅需消耗10公斤氢气，大大提升了能源利用效率。发动机还配备了智能控制系统，能够实时监测和控制电堆的健康状态，确保在极端环境下仍能迅速启动并稳定运行。
朔州文景能源董事长蔡俊表示，氢能燃料电池以其长续航、快速加氢和良好的环境适应性，正逐步成为交通领域的理想动力源。上海交通大学燃料电池研究所所长章俊良也对该发动机的技术水平给予了高度评价，指出其采用的催化剂、膜电极等技术均为国际领先且完全自主开发，单位功率的铂载量也处于行业领先地位。
李亚军强调，这款氢燃料电池发动机在极端严寒环境中的稳定表现，不仅打破了低温对新能源汽车的限制，更为全球交通能源革命注入了新的动力。其低温适应性、能源效率和可靠性均达到了全球领先水平，对于推动氢能产业的发展具有重要意义。
