近日，特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克遭遇了一场来自股东的法律风波。据路透社相关报道，一群股东对特斯拉及马斯克提起了集体诉讼，指控他们涉嫌证券欺诈，理由是隐瞒了自动驾驶出租车（Robotaxi）存在的安全隐患。
这场诉讼于周一晚间正式提交。事件的导火索是特斯拉于6月下旬在得州奥斯汀首次公开测试的自动驾驶出租车服务。测试过程中，这些自动驾驶车辆暴露出了一系列问题，包括超速行驶、紧急制动不当、冲上路边、驶入错误车道，甚至在多车道道路中央让乘客下车，情况令人堪忧。
这一系列问题迅速在市场上引发了连锁反应，特斯拉的股价在测试开始后的两个交易日内大幅下跌了6.1%，市值瞬间蒸发了约680亿美元。股东们认为，马斯克和特斯拉长期以来过度夸大了其自动驾驶技术的成熟度和应用前景，误导了投资者，从而推高了股价。
股东们在诉讼中列举了多个马斯克夸大其词的例子，比如他在4月的一次电话会议上承诺特斯拉将全力聚焦于6月在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务，以及特斯拉当天宣称其自动驾驶方案能够实现跨地域、跨应用场景的可规模化安全部署。然而，现实情况与这些承诺大相径庭。
面对指控，马斯克周二在社交媒体上做出了激烈回应，他严厉批评了那些提起诉讼的律师，称这些诉讼并非由投资者推动，而是卑劣的集体诉讼律师为了从判决中获利而进行的诈骗行为。他直言这些律师是地球上的败类，是他见过的最坏的人。
除了马斯克和特斯拉本身，该公司的首席财务官维亚布·塔内贾及其前任扎卡里·柯克霍恩也被列为被告。截至目前，特斯拉方面尚未对此事发表正式评论。
这场风波无疑给特斯拉及其自动驾驶技术的未来发展蒙上了一层阴影。股东们的指控和马斯克的激烈回应，使得特斯拉在自动驾驶领域的探索之路充满了不确定性。
