近期，社交媒体上涌现了多起关于小米汽车购车流程的投诉，主要集中在消费者被要求在车辆交付前提前支付尾款的问题上。多位网友反映，他们在支付小米汽车定金后，被销售方催促提前结清尾款，否则将面临订单取消且定金不予退还的风险。
一位网友具体描述了其遭遇：“销售通知我，30天内不交尾款就取消订单，但即便交了尾款，也要等待1-2个月才能提车。这等于让我们消费者承担所有风险，要么定金打水漂，要么就得承受提车期间的不确定性。”这一说法在多个平台上得到了其他车主的共鸣，特别是针对小米SU7 Ultra版车型。
小米SU7 Ultra此前已因“双风道碳纤维前舱盖”涉嫌虚假宣传而引发争议，数百位车主要求退订赔偿或提供真实产品，甚至有车主提起诉讼。小米曾为此设立了60天冷静期，暂停该车型的生产和交付。然而，冷静期结束后，车主们的诉求并未得到解决，反而出现了直接取消订单、定金不退的新问题，这进一步激化了车主们的不满情绪。
事实上，小米汽车要求提前支付尾款的情况并非首次出现。去年年底，就有网友发帖抱怨过类似经历，部分车辆甚至尚未进入生产序列，消费者就被要求支付尾款。一位准车主质疑道：“车辆都不能保证在4周内交付，却让我现在交钱，小米的办事方式真是令人费解。”
对于消费者的质疑，小米的销售顾问解释称，由于车辆在准备生产交付前期会产生备货、物料、生产和运输等费用，为保障公司利益和消费者提车流程的顺利，因此提前沟通尾款支付事宜。然而，这一解释并未得到消费者的普遍认可。
值得注意的是，小米在其购车协议中明确规定，自收到车辆余款支付通知之日起7个自然日内，消费者需支付全部剩余款项。小米有权根据车辆生产安排或销售情况随时通知消费者支付余款，若消费者未按期支付或拒绝支付，则构成违约，小米将解除订单且定金不退。这意味着，在车辆尚未生产出来的情况下，小米也有权要求消费者支付全额购车款，这与行业内通行的验车后支付尾款的方式大相径庭。
不过，也有部分小米车主表示，他们是在验车后才支付的尾款。有车主分享经验称，尽管被交付顾问要求验车前付款，但通过与销售顾问沟通后，最终还是在验车后才支付了尾款。有网友指出，提前付款可以加快提车流程，但也有车主认为，这种做法影响了购车体验，尤其是在车辆尚未到达的情况下就被多次催促付款。
小米方面对于特定情况下会明确要求付尾款的规定也进行了说明，如消费者在第一次暂缓提车后，到第二次排产时间若继续选择延缓提车，则需支付车辆尾款或分期首付款。同时，自支付定金之日起360天内若未完成交易，订单将自动取消且定金不退。这一规定引发了网友的质疑，有人认为这是霸王条款，应予以取消；也有人认为这是小米为应对黄牛而采取的措施。截至目前，小米尚未对此进行正式回应。
