小米汽车近期迎来了一位重量级设计师加盟——前兰博基尼首席外饰设计师Fabian Schmölz。据悉，他将担任小米汽车欧洲外观设计团队的领航者。
Fabian Schmölz在汽车设计界享有盛誉，他的设计生涯中不乏亮点。在兰博基尼期间，他主导了Temerario车型的设计工作，而在保时捷任职时，他更是参与了包括718 Boxster、Vision GT概念车以及Taycan原型车Mission E在内的多款车型设计。
小米汽车自推出SU7和YU7以来，便备受市场瞩目。然而，这两款车型的外观设计也引发了外界的广泛讨论。有网友指出，SU7和YU7的外观与保时捷Taycan和法拉利Purosangue有相似之处，并戏谑地称小米汽车为“米时捷”和“法拉米”。
面对这些争议，小米汽车工业设计负责人李田原给出了正面回应。他强调，小米汽车的设计团队更看重设计的情感价值，认为功能参数可以量化比较，但设计所蕴含的情绪价值却是无可比拟的。他进一步阐释了小米汽车的设计理念：追求科学、自然与直觉的完美融合。
李田原还表示，中国汽车产业虽然在传统领域起步较晚，但新能源的兴起为中国汽车业提供了弯道超车的机会。这对中国汽车设计师而言，意味着更少的历史包袱，更多的创新空间。他坚信，优秀的设计不仅要满足实用需求，更要触动人心，为用户带来愉悦的情感体验。
在小米汽车的设计过程中，团队始终致力于在经典与创新之间寻找平衡点，以满足不同用户的多样化需求。李田原透露，设计团队充分考虑了用户的情绪体验，力求通过设计传递小米汽车的品牌理念和个性。
Fabian Schmölz的加入，无疑为小米汽车的设计团队注入了新的活力。这不仅将提升小米汽车在欧洲乃至全球市场的设计竞争力，还将推动其汽车造型设计的多元化发展。此举也被视为小米汽车积极拓展国际市场的信号。
