鸿蒙智行在秋季新品发布会上正式推出尚界H5，这款定价15.98万至19.98万元的车型成为品牌首款下探至20万元以下市场的产品。作为搭载华为乾崑智驾ADS 4系统的入门级车型，尚界H5实现了高阶智能驾驶技术的普及化突破。华为常务董事余承东在发布现场强调，团队与上汽集团经过大量技术攻关，成功将智能驾驶成本压缩至主流消费区间。
同场发布的全新问界M7同步开启双动力战略，提供增程式与纯电动两种动力选择，并推出五座及六座版本。其中增程版起售价27.98万元，纯电版起售价31.98万元。赛力斯汽车总裁何利扬透露，为应对市场旺盛需求，超级工厂已将月产能峰值提升至3万辆，确保新车实现"发布即交付"的承诺。
预售阶段的市场反馈超出预期，全新问界M7小订量突破23万辆，上市首小时大定订单即达3万辆。尚界H5同样表现亮眼，小订量突破16万辆且顶配车型占比超75%，正式上市后首小时大定订单突破1万辆。这两款新车的市场表现，预示着鸿蒙智行在智能电动车领域的竞争力持续增强。
在技术配置方面，尚界H5纯电版实现655公里CLTC续航，百公里电耗仅13.4kWh；增程版综合续航达1360公里，百公里油耗4.44L。车辆标配鸿蒙座舱系统，集成主驾迎宾、3D人脸识别、电子萌宠等创新功能，同时支持手表控车、星闪车钥匙等智能交互技术。无麦K歌2.0和HUAWEI MagLink车载屏等娱乐配置的加入，进一步提升了用户体验。
智能驾驶领域，尚界H5全系标配3颗4D毫米波雷达和192线激光雷达，实现车位到车位的全场景领航辅助。该系统覆盖高速、城区及快速路场景，支持一键启动直达车位的便捷操作。上汽集团总裁贾健旭在发布会上表示，这款车型融合了GL8的舒适性、桑塔纳的可靠性以及华为的智能技术，有望重塑主流SUV市场格局。
价格策略调整背后，是鸿蒙智行对市场格局的深度考量。此前品牌车型均定价20万元以上，余承东曾公开承认30万元以下产品存在亏损。此次技术下放标志着华为与上汽在成本控制方面取得突破，通过规模化生产和技术优化，成功将高阶智能驾驶系统带入主流消费市场。
对于上汽集团而言，这次合作具有战略转型意义。数据显示，今年前8个月上汽新能源汽车销量达89.3万辆，占总销量三成。尚界H5的推出不仅填补了品牌在20万元以下市场的空白，更通过华为技术赋能加速了智能化转型进程。东方证券研报指出，该车型预售24小时订单突破5万辆，凭借技术优势和价格竞争力，有望成为同级别市场的标杆产品。
