长安马自达首款全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60正式登陆市场，推出纯电与增程双动力版本共6款车型，提供7种车身配色选择，官方指导价区间为11.99万至16.09万元。发布会上，品牌宣布由知名艺人王心凌担任产品代言人，其清新形象与EZ-60的时尚气质形成高度契合，为新车注入更多年轻活力。
作为马自达“电动化转型”的核心产品，EZ-60在造型设计、操控性能、智能座舱、安全防护及制造工艺五大领域全面对标国际标准。长安马自达执行副总经理吴旭曦表示：“EZ-60是品牌第二款新能源车型，未来还将推出第三、第四款产品，标志着长安马自达成为国内首家全面切换新能源赛道的合资车企。新车在续航、空间、安全等维度均达到行业领先水平，部分配置甚至超越同级竞品。”
设计层面，EZ-60以“魂动”美学打破新能源车型同质化困局。前脸采用家族式“立体光雕标志之翼”灯带，深度达60mm的灯组内置72颗高亮度灯珠，夜间点亮时呈现水晶般通透质感。车身提供7种配色，其中“星云紫”与“水天蓝”采用2-12μm超细腻珠光颗粒，配合“湿碰湿”三层喷涂工艺，实现随角异色效果，色差变化率高达23.7。九组贯穿式风道与七组空气动力学组件，使车辆风阻降低60.8counts，CLTC续航提升41公里，高速行驶时后轴可获得最高705N下压力，同时风噪优化4dB（A），营造静谧驾乘环境。
操控性能上，EZ-60以中欧九国道路标准为开发基准，整合中国南京、重庆、日本广岛、德国法兰克福四地工程师团队，历经200余次调校验证。新车搭载连续可变阻尼悬挂系统，可毫秒级响应路况变化，配合无极调节制动模式，有效减少刹车“点头”现象。底盘侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力增强10%，与麦格纳联合开发的零重力座椅侧翼包裹性提升50%，转向时驾驶员动态位移减少60%，兼顾日常驾驶的平顺性与赛道级操控精准度。
智能座舱方面，EZ-60搭载同级首发的4nm车规级芯片，配备8核CPU，语音指令响应时间仅39毫秒，复杂对话准确率提升55%。26.45英寸5K一体式大屏采用32:9画幅比例，支持5K分辨率显示，灰态亮度低于0.5nit，并通过900小时极端温度循环测试与95°高温唤醒验证。全球首发的100英寸裸眼3D HUD采用SLHM空间算法，实现信息分层景深显示，眼位追踪功能消除画面抖动，停车时可播放超500部3D片源，打造移动影院体验。多模态交互系统支持“所指即所控”功能，用户可通过指向操作遮阳帘、车窗等部件，CUI零层级交互覆盖90%高频场景，车外麦克风在嘈杂环境下指令识别率超95%。
安全性能通过“实战测试+权威认证”双重验证。9月，EZ-60在丙察察路段完成“碰撞-翻滚-浸水”连环挑战，获颁中汽中心“TOP Safety”顶级安全证书，并斩获“2025中国十佳车身”及“最佳材料奖”。车身采用7横5纵笼式铠甲结构，高强钢占比86.5%，热成形钢达27.45%，最高强度2000MPa，全车1500MPa及以上超高强度零件集群达50个。A柱采用五重防护结构，内外双层1500MPa热成型钢与腔体SNS复合材料，抗弯性能提升44%。全系标配9个安全气囊，总容积370L，双腔中央气囊防止二次伤害，2米超长侧气帘覆盖A至C柱，副驾飞跃式气囊避开大屏。电池系统采用8层防护架构，提前满足2026年国内外安全标准，支持3C快充，15分钟可补能30%-80%。
制造工艺上，EZ-60诞生于长安马自达南京工厂，研发阶段投入超900辆测试样车，累计测试里程超900万公里，覆盖-40℃至80℃极端温度与5000米高海拔环境。车身采用宝钢优质GA锌铁合金板材，盐雾测试960小时无锈蚀，相当于自然环境下30年抗腐蚀能力。目前，新车已在全国经销商门店开启实车品鉴活动。
