近日，小米汽车就“2200MPa小米超强钢”标注争议作出正式回应。针对网友质疑该材料名称后以小字标注“项目名称”的表述方式，小米汽车方面表示，这是行业内常见的参数说明形式，用于补充技术背景、法律条款等复杂信息，与材料实际性能无关。
据小米汽车介绍，“小米超强钢”是小米联合产业链伙伴共同研发的高强度材料，专利由双方共同持有。作为项目发起方，小米在名称后标注研发背景，旨在说明该材料的开发属性，而非否定其物理性能。企业强调，将“项目名称”解读为“名称强于实质”属于误解，该材料抗拉强度达2200MPa，是目前量产热成型钢中的最高标准。
技术参数显示，相较于传统1500MPa热成型钢，小米超强钢的抗拉强度提升40%，屈服强度提升24%。在实车应用中，小米YU7车型的四门防撞梁采用该材料后，前门防撞梁承载能力提高52.4%，后门提升37.6%。同时，A/B柱内嵌的2200MPa热气胀管形成“内嵌式防滚架”，使A柱承载能力提升35%，B柱提升70.5%，显著增强了侧碰及翻滚事故中的安全性。
无独有偶，小米手机近期也因宣传海报中的小字标注引发讨论。其17系列机型海报中“逆光之王是产品设计目标”的表述，被指与汽车材料标注存在类似争议。对此，交个朋友直播间创始人罗永浩在直播中直言，这种通过小字补充说明的做法是行业普遍现象，许多厂商会在“最强”“最佳”等宣传语前添加“目标成为”等限定词，以规避广告法约束。
罗永浩进一步指出，虽然此类标注符合法律要求，但可能对消费者造成误导。他特别强调，自己并非针对特定企业发声，而是批评整个行业存在的“许愿池式”宣传陋习。9月30日，罗永浩通过微博重申立场，称此次讨论不涉及商业合作或人情因素，只是希望推动行业消除不规范的标注行为。
