五十铃与丰田近日宣布，双方将携手推进下一代燃料电池公交车（FCEV）的联合研发项目。根据计划，这款新型公交车将于2026财年在五十铃与日野合资成立的J-Bus公司宇都宫工厂启动量产，时间跨度为2026年4月至2027年3月。
项目核心在于技术平台的深度整合。研发团队将以五十铃与日野于2024财年推出的平地板纯电动公交车（BEV）底盘为基础架构，通过模块化设计实现燃料电池系统与纯电动系统的兼容。丰田将负责提供新一代燃料电池组件，该系统经过优化后具备更高的能量密度和更长的使用寿命。
成本控制是此次合作的关键目标。通过建立平台共享机制，两家企业计划让燃料电池车型与纯电动车型共享超过60%的核心零部件，包括驱动电机、电池管理系统及车身结构件。这种协同开发模式不仅能缩短研发周期，还可将单车制造成本降低约25%，为后续商业化推广奠定基础。
五十铃与丰田的此次合作具有双重战略意义。一方面，燃料电池技术可弥补纯电动车型在长途运输和快速补能场景下的不足；另一方面，通过技术迭代推动氢能产业链发展，有助于日本汽车工业在新能源领域保持竞争力。项目团队透露，首批量产车型将优先投放公共交通领域，后续逐步拓展至物流运输市场。
