近日，蓝箭航天宣布其自主研发的朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区完成首飞任务第一阶段关键试验——加注合练与静态点火测试。这一突破标志着我国可重复使用运载火箭技术正式进入工程化应用阶段，为商业航天低成本发展开辟新路径。
据试验团队介绍，此次静态点火模拟了真实发射环境，火箭9台天鹊-12A液氧甲烷发动机按飞行时序分批启动，成功完成推力调节、程序关机等核心测试。该发动机单台海平面推力达720kN，具备45%-111%连续变推能力，可满足垂直回收的精确控制需求。此前，一级动力系统已于今年6月通过总推力750吨的九机并联试车验证，创下我国规模最大、自动化水平最高的地面试验纪录。
作为我国首款不锈钢箭体大型可复用火箭，朱雀三号全长66.1米，起飞质量570吨，整流罩直径5.2米。其低轨运载能力达21.3吨（一次性任务）和18.3吨（航区回收任务），一子级设计复用次数达20次，可大幅降低发射成本。火箭配备栅格舵、反作用控制系统（RCS）和着陆支腿，支持自主返回与软着陆，成为全球少数完成全流程回收验证的液体火箭之一。
在回收技术验证方面，朱雀三号采取分阶段推进策略：2024年1月完成百米级垂直起降飞行，验证低空悬停与着陆控制；同年9月11日实现十公里级突破，试验箭飞行高度达10公里，成功完成空中二次点火与联合制导控制，着陆误差控制在10米以内。这一系列试验攻克了跨音速精准返回、气动稳定等关键技术难题。
蓝箭航天透露，此次静态点火是首飞前的最后一项大型地面试验。后续火箭将进行垂直状态操作演练，返回技术区检测维护后，正式进入第二阶段任务准备。第二阶段将以入轨发射为核心目标，同步实施一子级回收，力争实现“启程”与“归来”双目标同步达成。
根据规划，朱雀三号预计于2025年底前执行首飞任务，单次可部署18吨以上载荷，将直接支撑卫星互联网星座组网需求。随着复用技术成熟，发射成本有望降至现役火箭的三分之一，推动我国商业航天迈入“低成本太空时代”。试验团队表示，将基于当前数据优化流程预案，确保后续任务万无一失。
