广汽丰田即将在即将开幕的国际车展上，推出其全新中大型纯电轿车——铂智7（BZ7）。这款由丰田中国工程师团队主导研发的智能电动旗舰，集成了鸿蒙智能座舱、激光雷达感知系统及华为Drive One电驱等前沿科技，标志着丰田在华电动化战略迈出重要一步。新车瞄准35-45万元价格区间，旨在以“丰田品质、中国智能、长续航性能”的组合，挑战特斯拉Model S、比亚迪汉EV等高端纯电轿车市场。
从车身设计来看，铂智7以5130×1965×1506mm的长宽高和3020mm的轴距，超越了传统D级轿车的标准，为内部空间提供了充足保障。溜背式车顶从B柱开始缓缓下滑，与短尾造型相接，搭配隐藏式B/C柱设计，营造出悬浮车顶的视觉效果。半隐藏式电动门把手在解锁时自动弹出，关门后与车身无缝贴合，进一步降低了风阻。轮毂方面，新车提供19英寸和21英寸两种选择，顶配车型搭载21英寸多辐式亮面轮毂，车身采用“黛云翠”专属金属漆，在不同光线下呈现渐变效果，配合外扩的轮眉与低趴姿态，运动感十足。
车尾部分，铂智7的设计与车头形成呼应。贯穿式LED尾灯采用熏黑处理，内部点阵式灯珠在刹车时呈现流水动态效果，与尾箱盖上的小鸭尾扰流板搭配，既提升了视觉张力，又优化了空气动力学表现。全景天幕延伸至后车窗上方，搭配深色隐私玻璃，既保证了采光，又保护了后排隐私。后保险杠采用与车身同色的一体化设计，下方嵌入银色扩散器饰板，强化了纯电车型的科技质感。后备厢设计注重实用性，标准容积达520L，后排座椅按4/6比例放倒后可扩展至1350L，轻松容纳行李箱与露营装备。
空间表现上，铂智7作为轴距达3020mm的D级纯电轿车，通过e-TNGA架构实现了空间的最大化利用。后排座椅支持多角度调节，配合全景天幕延伸至后风挡的设计，营造出通透的乘坐体验。储物空间经过精心规划，后备厢容积满足家庭出行需求，充电接口集成于左后翼子板，符合国内用户的使用习惯。
动力方面，铂智7搭载华为Drive One电驱系统，最大功率207kW，最高车速可达180km/h。磷酸铁锂电池组提供71.35kWh和88.13kWh两种规格，CLTC工况下最高续航达710公里。底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合，优化了通过性，为驾驶者提供更加稳定舒适的驾乘体验。对于这款车型，市场期待值颇高，消费者可在车展现场亲身体验其魅力。
