在硬派越野市场持续掀起热潮的坦克300，于全球用户突破50万之际推出全新力作——极地版车型。这款以“为国探极”为使命打造的专属版本，不仅延续了品牌硬核基因，更通过多项创新配置与用户共创成果，重新定义了全场景越野的标杆。新车提供2.0T汽油与2.4T柴油双动力选择，官方指导价分别为22.68万元和24.48万元，同步推出涵盖金融礼遇、保养权益及定制装备的多重购车方案。
作为首款登陆南极的中国越野车，坦克300极地版的诞生承载着特殊使命。其研发团队通过64万公里整车耐久试验，等效用户里程达181万公里，在极端环境中积累了关键数据。车辆采用非承载式高强钢底盘架构，配合前后桥电控差速锁与2.64倍扭矩放大分动器，形成三重脱困保障系统。首创的MTS全地形控制系统集成10种驾驶模式，配合可远程启动的前风挡加热、雨刮喷嘴加热等极地专属配置，确保在-40℃至60℃温域内稳定运行。该车型已获得中国极地研究中心认证，随“雪龙2号”科考船完成南极科考任务，工程师顾新雷团队更针对极地环境进行专项数据标定，实现“全域适应无死角”。
用户生态的蓬勃发展是坦克品牌持续进化的核心动力。自2020年上市以来，坦克300已构建起覆盖293个地区的70个官方俱乐部，年均举办3000场线下活动，形成独特的“坦克文化圈”。数据显示，50万用户累计行驶里程突破172亿公里，其中313位车主行驶超20万公里，更有车主创下4年42万公里的耐用性纪录。这种深度互动催生出“可玩、可改、可晒”的产品特质，从都市通勤到沙漠穿越，从冰雪挑战到家庭出游，坦克300已演变为生活方式载体。此次极地版的“极地橙”车色、“极地荣耀”徽章等设计元素，均源自用户共创投票，电子遥控绞盘、AT全地形轮胎等配置也精准回应了越野爱好者的核心需求。
在动力系统方面，极地版搭载的2.4T柴油发动机与国内首款自研纵置9AT变速箱形成黄金组合，最大扭矩输出达480N·m，配合智能四驱系统实现毫秒级动力分配。安全性能方面，车体结构通过7.25倍车重静压测试，曾获中保研三项最高安全评级，构建起由高强度笼式车身、6安全气囊及L2+级智能驾驶辅助组成的三维防护体系。值得关注的是，该车型在广州车展预售阶段创下15分钟售罄300台的纪录，印证了市场对高端定制化越野产品的强烈需求。
从开创中国硬派越野新赛道到引领全球越野文化潮流，坦克300的进化轨迹折射出中国汽车工业的崛起之路。极地版的推出不仅完善了产品矩阵，更通过524项可靠性冗余设计、全维度验证体系等技术积淀，为品牌冲击高端市场奠定基础。随着用户共创模式的深化，这款承载着国家荣耀与用户智慧的车型，正在重新书写越野市场的竞争规则。
