大众汽车在电动化领域迈出重要一步，其纯电动车型全球累计交付量已突破200万辆大关。这一里程碑由一辆产自茨维考工厂的ID.3车型达成，标志着大众电动化战略进入新阶段。自2013年首款纯电车型e-up!问世以来，大众通过持续扩充产品矩阵，已形成覆盖多细分市场的电动化布局，涵盖从微型车到中型轿车的全品类产品。
在大众电动化进程中，三款主力车型贡献显著。作为MEB平台首款量产车型，ID.3自2020年上市以来累计交付约62.8万辆，凭借紧凑型车身设计与亲民定位，成为大众电动化转型的标志性产品。该车型即将迎来全面升级，进一步强化市场竞争力。定位中型SUV的ID.4以约90.1万辆的交付量成为品牌增长核心引擎，其市场版图已拓展至中国、美国等全球主要市场，成为大众开拓国际电动市场的关键车型。
纯电中型轿车ID.7系列累计交付约13.2万辆，该车型通过推出标准版与旅行版ID.7 Tourer，展现了大众在长续航、高能效与乘坐舒适性方面的技术突破。这款2023年推出的车型，成功将大众电动化技术推向更高端的细分市场，巩固了品牌在电动轿车领域的技术标杆地位。
面对小型车市场的庞大需求，大众计划于2026年推出四款全新纯电车型，首款车型ID. Polo将率先亮相。销售董事马丁·桑德表示，新车型将聚焦高颜值设计与成本控制，通过提供兼具实用性与性价比的电动出行方案，加速推动大众在主流消费市场的电动化转型。这一战略调整显示出大众在巩固高端市场优势的同时，正着力拓展大众化电动市场的增长空间。
