在米兰车展的聚光灯下，春风动力以“FUTURE FASTER”为核心理念，正式推出其首款公升级ADV车型——1000MT-X。这款搭载946.2mL直列双缸水冷发动机的旗舰车型，凭借满配越野硬件与智能电控系统，直指欧系与日系同级车型，重新定义国产大排量ADV的性能边界。
1000MT-X的动力核心源自一台946.2mL直列双缸水冷发动机，匹配六速变速箱与滑动离合，最大马力达113匹，峰值扭矩105N·m。其动力曲线经过优化，既能满足公路巡航的平顺性，又能在越野场景下爆发出充沛扭矩。相较于前代800MT-X，新车的性能提升显著，电子油门与双向快排系统的加入，更让动力输出精准可控。
车身设计延续了家族硬派风格，高挑的鸟嘴造型与棱角分明的线条，勾勒出强烈的探险气质。高强度钢管编织车架搭配铝合金后摇臂，配合KYB全可调悬挂系统（前后行程均达230mm），能有效过滤复杂路面的冲击。下置式双油箱布局将重心压低，高位挡泥板与大面积铝合金护板则强化了非铺装路面的通过性与部件防护能力。
轮组配置上，前21英寸、后18英寸的钢辐条轮毂搭配倍耐力Scorpion Rally STR全地形轮胎，确保砂石、泥泞等路况下的抓地力。制动系统采用Brembo全套方案：前M4.32径向四活塞卡钳配320mm双碟，后双活塞卡钳配260mm单碟，支持弯道ABS与牵引力控制系统，在提供强劲制动力的同时，兼顾弯道操控稳定性。
智能电控系统是1000MT-X的另一大亮点。博世六轴IMU惯性测量单元可实时感知车身姿态，动态调整弯道ABS与TCS的工作逻辑。车辆支持公路、雨天、越野等五种骑行模式切换，7英寸竖屏TFT仪表集成手机互联、胎压监测及定速巡航功能。加热手把/座椅、电动可调风挡、双向快排等人性化配置，进一步提升了长途骑行的舒适性与操控便捷性。
