近期，比亚迪汉DM车型经过一次重大改款，其价格策略与市场定位引发了广泛关注。此次改款后，汉DM的起售价定为16.58万元，经过终端优惠，消费者仅需15万余元便能将这款中大型混动轿车收入囊中。这一价格定位，在三年前几乎难以想象，即便是购买思域混动也显得捉襟见肘。
更令人惊讶的是，汉DM全系标配L2级智能驾驶辅助系统和五连杆悬架，这一配置水平直接打破了合资品牌“高配才有”的传统格局。相比之下，同价位的合资车型显得相形见绌。例如，雅阁混动的起步价高出近5万元，但在配置上却缺少了座椅通风和丹拿音响等豪华配置；而迈腾380TSI不仅油耗偏高，零百加速性能也落后于汉DM。
汉DM所搭载的第五代DM技术，更是将混动系统推向了新的高度。其1.5T发动机的热效率高达45.3%，比丰田THS系统还要高出5个百分点。在亏电状态下，汉DM的油耗仅为4.7L，实测满电满油续航里程可达1500km。该系统的NVH控制也达到了新的水准，80km/h巡航时的车内噪音比雷克萨斯ES混动还要低3分贝。
在性能表现方面，汉DM同样令人瞩目。其搭载的272匹马力电机，使得实测零百加速时间跑进6.5秒，比官方标称还要快。这种既省油又动力强劲的特性，让驾驶者仿佛拥有了一位五星级大厨，既能快速出餐又能保证菜品美观。汉DM的底盘升级也是其隐藏的大招，五连杆与云辇-C的组合使得车辆在过减速带时滤震效果堪比空气悬架，而在劈弯时又能提供出色的支撑性。
汉DM的配置清单简直可以用“豪华”来形容。50W无线快充、座椅按摩、香氛系统等百万豪车才有的配置，在汉DM这款17万元的车型上就能找到。更值得一提的是其智驾系统的下放，12个摄像头和5个毫米波雷达的硬件组合，使得高速领航功能比新势力品牌还要稳定。实测自动变道成功率超过95%，匝道汇入时的果断程度甚至超过了老司机。
汉DM的座舱体验同样令人印象深刻。15.6英寸的2.5K屏幕搭载了DiLink系统，语音唤醒速度比Siri还要快一倍。三指飞屏、手势控制等便捷功能，使用起来比手机还要顺手。而其K歌功能更是堪称一绝，12个丹拿扬声器和专业级DSP的组合，让车载音响瞬间变身移动KTV包房。
汉DM的轴距达到了2920mm，车内空间宽敞舒适。后排地台纯平设计，即使身高1米8的乘客也能轻松跷起二郎腿。座椅填充物采用了三层发泡工艺，支撑性堪比乳胶床垫。后备箱空间同样令人惊喜，在溜背造型下仍能塞进3个28寸行李箱，空间利用率极高。
汉DM的细节设计同样处处彰显匠心。前排50W无线充带有主动散热功能，夏天充电也不会发烫；后排220V电源支持笔记本快充，满足移动办公需求。而其VTOL外放电功能更是实用至极，6kW的功率足以带动电磁炉和电烤盘，露营时直接变身移动厨房。
汉DM的这波降价已经引发了市场的连锁反应。某日系品牌4S店销售坦言，最近来看车的客户中，有八成都会拿着汉DM的配置单来比价。汉DM的养车成本也极具竞争力，混动系统保养周期长达1万公里，6年保养花费不到凯美瑞的一半。在二手车市场上，汉DM的三年残值率冲到了75%，比雅阁混动还要高出5个百分点。
当合资品牌还在纠结是否要降价时，汉DM已经凭借技术、配置和价格的组合拳，在中型车市场开辟了新的赛道。这不仅仅是一场简单的价格战，更是新能源技术对燃油车体系的降维打击。15万元买中大型混动旗舰的时代，已经悄然来临。你会考虑选择这辆国货之光吗？
