比亚迪第五代DM技术迎来重要升级，即日起将通过OTA方式向用户陆续推送。此次升级聚焦于能耗优化，NEDC工况下百公里亏电油耗较此前版本再降10%，低至2.6L，刷新全球插混车型油耗纪录，为用户带来更经济的用车体验。
技术突破的背后，是比亚迪对海量用户数据的深度挖掘。依托超150万用户月均28亿公里的行驶数据库，研发团队通过AI大模型与智能能耗管理策略，构建了覆盖180万种工况的省油方案库。以秦L DM-i和海豹06 DM-i为例，满油满电状态下综合续航达2100公里，升级后每百公里可节省0.3L燃油，单次长途行驶累计省油6.3L。按当前92号汽油7-8元/升的价格计算，单次加满油可节省40-50元，显著降低用车成本。
从技术迭代路径看，比亚迪DM技术历经17年五代革新。第四代技术开创“以电为主”架构，将百公里亏电油耗降至3.8L；第五代技术则开启油耗“2时代”，持续引领行业节能标准。其技术路线已被清华大学两次编入专业教材并作为封面案例，成为高校汽车工程教学的标杆，彰显学术界对技术开创性与领先性的高度认可。
当前，多数车企仍聚焦于硬件参数竞争，而比亚迪第五代DM技术已率先进入“策略优化”阶段。通过AI算法对动力系统、能量回收、驾驶模式等环节的智能调控，实现技术迭代从“硬件堆砌”向“软件定义”的跨越。这一转变标志着插混技术竞争进入新维度，比亚迪再次以创新实力巩固其行业标杆地位。
