俄罗斯科研团队正在推进一项可能重塑深空探测格局的技术突破——一款新型等离子体推进系统已进入地面测试阶段。该系统由俄罗斯国家原子能集团下属特罗伊茨克研究所主导研发，通过电磁场加速氢粒子实现持续动力输出，有望将人类火星任务航行时间从数月压缩至一至两个月。
与传统化学火箭依赖燃料燃烧产生推力不同，这款发动机采用脉冲周期模式运行，其核心原理是通过两个高压电极引导带电氢粒子定向运动。带电粒子在电极间形成磁场，喷射等离子体时产生推力。科研人员特别指出，这种设计避免了将等离子体加热至极端高温，显著降低了发动机部件损耗，同时提升了能源利用效率。目前原型机已在14米长的真空舱内完成2400小时连续测试，达到完整火星任务周期所需的寿命标准。
技术参数显示，该发动机以300千瓦功率运行时，可将氢粒子加速至每秒100公里，是现有化学火箭最大速度的22倍。尽管推力仅为6牛顿，但通过长时间持续加速，仍能实现深空航行所需的速度增量。研发团队青年研究员叶戈尔·比留林解释，氢作为燃料具有原子量小、加速快、消耗低的特性，且宇宙中储量丰富，为未来"在轨燃料补给"提供了可行性。
这款推进系统并非独立发射装置，而是采用"接力式"运作模式：化学火箭先将航天器送入近地轨道，随后等离子体发动机启动提供持续动力。其应用场景不仅限于载人探测，还可作为"太空拖船"在不同行星轨道间转运货物或模块。科研第一副所长阿列克谢·沃罗诺夫强调，该技术将彻底改变星际任务规划模式，使民用航天器和军事卫星的轨道调整更加灵活高效。
当前全球深空探测领域正掀起电推进技术热潮，等离子体发动机因其缩短任务时长、降低燃料需求的优势成为研发重点。俄罗斯团队此次突破在于将理论速度提升至每秒100公里，较现有同类系统（30-50公里/秒）实现翻倍。不过该数据尚未经过同行评审或太空环境验证，配套核反应堆的设计细节也未公开披露。
技术落地仍面临多重挑战。核动力航天器的安全认证需通过国际航天机构严格审查，载人航天器的整合设计则需解决热管理、辐射屏蔽等工程难题。尽管官方预计2030年推出太空适用版本，但具体时间表取决于后续测试进展、资金投入及外部技术验证结果。目前该系统已为OneWeb卫星星座和NASA"灵神星"探测任务提供动力支持，证明其技术成熟度达到实用阶段。
