据港交所官网披露，9月7日更新的文件显示，奇瑞汽车股份有限公司已正式通过香港联合交易所有限公司的上市聆讯。这一进展标志着奇瑞在港股IPO进程中迈出关键一步，后续还需完成发行定价、路演等系列环节。
作为中国尚未上市的大型汽车制造商之一，奇瑞此次IPO计划发行不超过6.99亿股境外普通股，同时推动18名股东持有的20.16亿股境内未上市股份转为境外上市股份。根据中国证监会8月27日发布的备案通知书，企业需在完成境外发行后15个工作日内通过监管系统报告具体情况。
财务数据显示，奇瑞近年保持强劲增长态势。2022年至2025年一季度，公司营业收入从926.18亿元跃升至2698.97亿元，净利润同步从58.06亿元增至143.34亿元。今年首季度实现营收682.23亿元，净利润47.26亿元，延续了稳健的盈利表现。
这家年出口量位居国内车企前列的制造商，其上市进程已持续二十余年。自2004年首次尝试上市以来，公司通过多种途径推进资本化运作，但受市场环境、股权结构等因素影响始终未能成功。此次港股聆讯通过，被视为突破历史瓶颈的重要契机。
在2025年初召开的集团干部大会上，董事长尹同跃将"高质量上市"列为年度四大核心任务之首，同时提出要实现经营目标突破、关键技术攻关以及品牌、国际化、管理、文化四大领域的深度变革。作为奇瑞控股最核心的资产板块，汽车业务的资本化将为其全球化战略提供重要支撑。
目前奇瑞控股业务版图已扩展至金融服务、房地产等领域，但汽车制造始终占据主导地位。随着新能源转型加速和海外市场拓展，此次IPO获得的资本支持或将助力其在智能电动赛道实现弯道超车。
