中国新能源汽车领域迎来里程碑时刻——仰望汽车旗下赛道特别版车型仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X）以496.22km/h的极速成绩刷新全球汽车极速纪录，并凭借6分59秒157的纽博格林北环圈速，成为首个同时登顶极速与赛道性能榜单的中国品牌。这款全球限量30台的超跑，不仅以尖端技术重新定义了新能源汽车的性能边界，更通过整车定制方案赋予每台车独一无二的收藏价值。
在动力系统革新方面，仰望U9X重构了整车冷却架构。其立体电机冷却方案搭配大流量油泵，使冷却系统总功率提升133%，确保电机在连续高负荷运转时保持稳定输出。赛道级刀片电池通过优化电芯结构与降低内阻，配合双层冷却设计，实现了30C的超高放电倍率与极致散热效率。这一突破不仅提升了加速与制动能量回收的响应速度，更树立了磷酸铁锂电池在高性能场景下的应用标杆。
制动系统的升级同样令人瞩目。仰望U9X首次搭载钛合金碳陶制动系统，升级版碳陶盘采用打孔划线工艺，摩擦系数提升30%的同时散热效率提高45%。钛合金卡钳在减轻簧下质量12%的同时，通过低导热特性杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环的177个弯道，易四方电制动算法经过深度优化，使机械制动负荷降低25%。实测数据显示，车辆在连续高强度制动下性能无衰减，展现了顶级制动稳定性。
轮胎技术的突破为超高速行驶提供了关键保障。仰望团队与佳通联合开发的GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎，采用防弹衣同源的超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度突破500km/h速度壁垒。非对称赛道花纹设计在提升弯道抓地力的同时，兼顾湿滑路面排水性能。胎圈至胎侧的关键区域经过结构性增强，可承受超过2.5G的横向加速度，确保超高G值过弯时的操控稳定性。
从8月工程测试车创造电车极速纪录，到9月正式版车型以496.22km/h登顶全球汽车极速榜首，仰望U9X用两次突破证明了中国新能源汽车的技术实力。其纽博格林北环圈速较同级燃油车缩短12秒，标志着电动超跑在赛道综合性能上实现反超。这款凝聚尖端科技的限量超跑，正以极致性能向世界展示中国汽车工业的实力飞跃。
