在运价持续低迷的物流行业，运营效率已成为决定收益与竞争力的核心要素。新能源物流车市场虽在“双碳”战略推动下快速扩张，但续航焦虑始终是制约跨城运输的痛点。司机接单时需反复计算电量，预留充电时间，甚至因担心中途补能而放弃优质订单。这一困境，随着江豚E7跨城无忧版的推出迎来转机。
江豚E7跨城无忧版以62.98kWh大容量电池为核心，实测综合续航突破400公里，覆盖广深、杭甬、沪宁等高频城际线路。以单程150公里的远郊配送场景为例，车辆可轻松完成往返300公里运输，无需中途充电。这一优势不仅提升了订单承接的灵活性，更让司机在面对临时加单时无需因电量担忧而错失机会。即使在雨天行驶、满载爬坡等高耗电场景中，大电量电池仍能保持稳定续航，真正实现“跨城无忧”。
充电效率是物流运营的另一关键战场。江豚E7跨城无忧版搭载2C超充技术，常温环境下从30%充至80%仅需20分钟，相当于一顿饭的时间即可恢复大部分电量。智能液冷液热温控系统则进一步强化了全气候适应能力：40℃高温环境下，车辆从5%充至100%仅需52分钟，较行业平均水平提升35%；-20℃低温环境中，电池加热速率达0.4℃/分钟，是行业平均水平的2.5倍，充电时间缩短40分钟以上。这一技术组合确保了北方用户在严寒冬季仍能保持高效运营，真正实现“四季无休”。
物流车辆的装载能力直接影响单次运输收益。江豚E7跨城无忧版拥有3.185米超长货厢与7.1立方米容积，配合1230mm宽轮包间距，可轻松容纳建材管材、商贸批发货品、农贸冻品等多样化货物，覆盖商超配送、建材运输等主流场景。后置后驱结构与12PR超厚轮胎（单胎承重1030kg）的组合，使车辆在爬坡、泥泞路段等低附着力路面仍能保持稳健通过性。80kW最大功率电机与230N·m峰值扭矩，赋予车辆32.9%的爬坡度，重载起步与坡道行驶更从容。
底盘方面，6片高性能板簧与一体冲焊式后桥构成“重载三件套”，后桥5万公里免维护设计较传统后桥减少4次进站保养，节省超1000元成本。省下的时间可多完成两趟运输，间接提升收益。车辆支持2.2kW舱内取电与4kW外放电功能，司机可在车内烧水做饭，解决长途行车餐饮问题；户外场景中，车辆还能变身移动电站，拓展用车场景。
在新能源物流车市场竞争白热化的背景下，江豚E7跨城无忧版以续航、充电、空间、承载四大核心优势，精准解决城际物流痛点。9.48万元的起售价进一步降低长续航新能源VAN的入手门槛，推动用户实现“多拉快跑、降本增效”。这款车型有望成为市场中的“效率标杆”，驱动行业整体效率升级。
